Da li ste ikada čuli za LEVC ? Kompanija London Electric Vehicle Compani je odgovorna za proizvodnju karakterističnih londonskih taksija nove generacije, a sve ih pokreće električni pogon sa produžetkom dometa na benzin.
Nedavno je brend proširio svoju ponudu predstavljanjem L380 , „rođaka“ Volva EM90 i Zeekr 009.
Porodični oblici
Zašto ga zovemo „relativnim“? Kao i pomenuti brendovi, LEVC takođe pripada galaksiji kineske grupe Geeli. Iz tog razloga, izgled minivana veoma podseća na slične modele Volvo i Zeekr.
Najbolji video snimci:
SKIP
L380 je zasnovan na Geeli-jevoj svemirskoj arhitekturi (SOA) , platformi koju su tokom dve i po godine razvijali istraživački i razvojni centri u Kini, Švedskoj, Ujedinjenom Kraljevstvu i Nemačkoj. Prostrani enterijer može imati šest ili osam sedišta, pri čemu poslednja opcija obezbeđuje četiri reda sedišta.
Ovaj minivan je dugačak 5,31 m, dok je međuosovinsko rastojanje 3,18 m, što je malo manje od električnog vodećeg broda kao što je Mercedes EKS.
272 KS i pogon na prednje točkove
LEVC pokreće prednji elektromotor od 272 KS i baterija nikl-kobalt-manganata (NMC). Nema veze, dakle, sa 544 KS Zeekr 009 .
Kapacitet još nije saopšten , kao ni autonomija. U svakom slučaju, Geeli-jeva SOA platforma može da primi baterije u rasponu od 73 do 120 kVh, dok za daljine uvek možemo uzeti Zeekr 009 kao referencu koja može da omogući približno 800 km na „punom rezervoaru“.
L380 će ući na kinesko tržište električnih minivan od sledeće godine. Naći će se da se takmiči u veoma popunjenom segmentu (barem na nekim tržištima) sa rivalima Tojotom , Volvoom , Zeekrom, Denzom i Trampčijem.
