Folksvagen polako napreduje sa razvojem sledeće generacije Tiguana i trenutno testira pretproizvodne prototipove. Ovi prototipovi su kamuflirani da sakriju promene napravljene na kompaktnom SUV-u.
Zanimljivo, čini se da Volksvagen upoređuje novi Tiguan sa Touaregom R. Očigledno, niko ne očekuje da će Tiguan biti jednak performansama i kvalitetu svog starijeg brata. Nemački proizvođač automobila samo želi da bude siguran da novi Tiguan neće zgaziti Touaregove prste. Ili, jednostavnije, inženjeri će možda morati da se ukrcaju u drugo vozilo marke (bez obzira na model) da bi sproveli ove testove na putu.
Novi Tiguan neće pratiti trend tako što će postati čisto električno vozilo. Zbog toga će se i dalje nuditi sa termalnim motorima, pre nego što u narednim godinama dođe nova generacija koja će nesumnjivo biti električna. Podseća se da u Evropi proizvođači više neće moći da lansiraju termo vozila od 2035. godine.
Očigledno je prerano govoriti o Tiguan EV, ali znamo da će Tiguan sledeće generacije biti zasnovan na ažuriranoj verziji MKB Evo platforme. S obzirom na kratko vreme koje je preostalo do potpune zabrane motora sa unutrašnjim sagorevanjem u Evropi, nije iznenađujuće da proizvođač automobila iz Volfsburga ne želi da ulaže značajne sume u nove arhitekture za proizvode motora.
Novi Tiguan je inspirisan dizajnom porodice ID, posebno na prednjem delu. Međutim, postoji nekoliko očiglednih razlika, kao što su veći otvori za vazduh za dovod hladnog vazduha u motorni prostor. U međuvremenu, LED prednja i zadnja svetla pune širine dolaze direktno iz ID.4 i ostatka električne porodice brenda.
