Porscheov drugi potpuno električni automobil – Taican Cross Turismo – privodi se kraju.
Nove špijunske snimke otkrivaju da Taican Cross Turismo neće odstupiti predaleko od dizajnerskog etosa koji je uspostavio redovni Taican kada bude u prodaji 2021. Dok je koncept Taican Cross Turismo ukazivao na robusne, gotovo SUV elemente slične, proizvodnji verzija će biti postavljena kao slep sunarodnik kočnice za pucanje na Taican, pretvarajući Porscheovu EV liniju u direktno ogledalo Panamera asortimana, a sada ga podržava Panamera Sport Turismo.
Izvedbena imanja postoje već decenijama, sa redovnim dodacima, uključujući Audi RS 6 Avant i Mercedes-AMG E63. Ali Porsche će biti prvi brend koji će ući u segment sa potpuno električnom alternativom. Dr Michael Steiner, izvršni odbor Porsche-ovog odbora za istraživanje i razvoj, rekao je Auto Ekpressu: „Na nama je u Porscheu da razmišljamo i radimo na sportskim odgovorima na električne automobile.“
On koji samo nosi masku na zadnjoj LED svetlosnoj traci je u velikoj meri gotov proizvod. Na prednjem kraju i prema B-stubovima, križni turismo identičan je redovnom tajkancu; vitki LED prednji farovi sede unutar izdubljenih „utičnica“, a otvor za punjenje nalazi se iza volana na levoj strani vozila.
Sa B-stubova, krovna linija se proteže cijelom dužinom automobila, poput one na Panamera Sport Turismo. Očigledna korist od toga biće povećanje praktičnosti, pri čemu prostor za glavu za putnike straga lagano raste. Kapacitet prtljažnika bi takođe trebalo da poraste sa 447 litara Taicana na oko 500 litara ukupno, dok će Cross Turismo verovatno imati premiju cena od oko 5.000 funti u odnosu na standardni Taican.
Pod kožom imanja prenosit će se uobičajeni Taicanov pogonski sklop, dok se očekuje da će i niz varijanti odražavati onu iz salona. Verzije na ulaznom nivou, označene sa 4S, koristiće bateriju od 79kVh koja je spojena sa parom elektromotora (po jedan na svakoj osovini) za 429bhp (ili 523bhp pri overboostu). Turbo i Turbo S izdanja će ubaciti veću bateriju od 93kVh ispod poda automobila. Svaka će razviti 617 KS, ali na overboost će Turbo dostići 671bhp, dok Turbo S pravi 751bhp.
Cross Turismo je sledeći korak u ambicioznom napadu na Porsche tržište električnih vozila. Prateći korake ovog automobila biće potpuno električna verzija najvećeg prodavca kompanije: Macan. Od 2022. SUV će postati samo električni, s tim da će se uz njega prodavati i trenutni model benzina sve dok potražnja kupaca ne padne dovoljno da ga Porsche izbaci iz prodaje. Šefovi su razgovarali o sličnom pristupu i sa Caienne-om nove generacije.
