Potpuno redizajniran i iznutra i spolja, druga generacija Mercedes GLC podiže letvicu još više u C segmentu premijum SUV-ova. Koliko vredi novi zvezdani SUV u poređenju sa njegovim istorijskim nemačkim rivalima, Audijem K5 i BMV Ks3?
Poslednjih godina konkurencija ne dolazi samo iz Nemačke. GLC je takođe u direktnoj konkurenciji sa Jaguar F-Pace i Alfa Romeo Stelvio. Na drugoj strani sveta, Lekus NKS i nova Mazda CKS-60 takođe će reći svoje, pogotovo što su dva japanska modela predstavljena pre nekoliko meseci.
Dimenzije
Mercedes GLC je dugačak 4,71 metar i visok 1,65 metara. Proporcije nemačkog SUV-a se prevode u dobar nivo prostranosti u vozilu (međuosovinsko rastojanje od 2,88 metara je najveće u kategoriji) i odličnu nosivost.
Osim F-Pacea koji bukvalno slama konkurenciju po životnosti sa najavljenih 793 litara prtljažnika, na drugom mestu je GLC sa 600 litara.
Dužina Dužina Visina Međuosovinsko rastojanje GrudiMercedes GLC 4,71m 1.89m 1.65m 2.88m 600 litara
Audi K5 4.68m 1.89m 1,66m 2,82m 520 litara
BMV Ks3 4,71m 1.90m 1,68m 2.86m 550 litara
Jaguar F-Pace 4.75m 1,94m 1,66m 2,87m 793 litara
Alfa Romeo Stelvio 4.69m 1.90m 1,67m 2,82m 525 litara
Lekus NKS 4.66m 1,87m 1,64m 2.69m 520 litara
Mazda CKS-60 4.75m 1.89m 1,68m 2,87m 477 litara
Iznutra
U svom vozilu, novi GLC ima najnovije tehnologije koje su direktno izvedene iz Mercedes C-klase . Vertikalni, ugaoni ekran od 11,9 inča u sredini instrument table je među najvećima u segmentu, dok je ekran instrumentacije u skladu sa većinom svojih rivala.
Stelvio, koji je jedan od najstarijih u segmentu, ima koristi od najmanjih ekrana. Veliki ekran od 14 inča novog Lekus NKS dominira svim ostalima, čak i ako kupac mora da prođe kroz kutiju sa opcijama. Standardno, ekran je skromniji sa 9,8 inča.
Digitalna instrumentacija Infotainment ekranMercedes GLC 12,3 inča 11,9 inča
Audi K5 12,3 inča 10,1 inča
BMV Ks3 12,3 inča 10,25 inča
Jaguar F-Pace 12,3 inča 11,4 inča
Alfa Romeo Stelvio 7 inča 8,8 inča
Lekus NKS 8 inča 14 inča
Mazda CKS-60 12,3 inča 12,3 inča
Motori
Novi Mercedes GLC dostupan je samo sa elektrifikovanim mikro-hibridnim i plug-in hibridnim motorima. Dok se čekaju verzije sa potpisom AMG-a (koje bi trebalo da budu opremljene četvorocilindričnim hibridnim motorima od 500 do 600 ks), najsnažnija verzija je plug-in hibrid od 381 ks.
Jedini električni automobil u celom segmentu je iKs3 od 286 KS (nedavno restilizovan), dok će drugi nemački rival, K5, uskoro dobiti pravo na novu generaciju sa novim motorima. Ponuda motora CKS-60 je pomalo suprotna sa samo jednom plug-in hibridnom varijantom.
