Uz 3,8-litarski V6 motor, razvija 600 KS i 652 Nm okretnog momenta, a to mu je od 0 do 100 km / h potrebno za 2,9 sekundi. moguće je da napravimo probnu vožnju, u Sjedinjenim Američkim Državama neki od naših kolega su na test stavili novi Nissan GT-R Nismo.
Unatoč debitiranju u 2008. godini, Nissan-ov sportski automobil i dalje postoji nešto izuzetno ugodno. A to se prije svega vidi u Nismo verziji, onoj koja je fokusirana na stazu, koja nudi više snage, bolju aerodinamiku i moderniziranu unutrašnjost.
Kako izgleda Za model 2020. nema velikih kozmetičkih promjena: ažuriranja uključuju novu, lakšu haubu i rukohvatice od ugljičnih vlakana. veći zrak na lukovima točkova za hlađenje novih Brembo karbonskih keramičkih kočnica preko 16 inča.
Između komponenti ovjesa od ugljičnih vlakana i skinute putničke kabine sada se vaga zaustavlja na 1750 kg, odnosno 30 kg manje nego dosad, te je samim tim najlakša u tom rasponu. Kako je unutra Ažuriranje u 2016. godini znatno je poboljšalo ergonomiju sjedišta (Nismo specifični Recaro su prilično udobni) i dodao novi 8-inčni infotainment sistem sa Apple CarPlay-om, ali još uvijek postoje neki detalji koji počinju s osjetite težinu godina: na primjer analogni tahometar i narandžasto natpis s natpisima.
Zadovoljstvo u vožnji 3.8 Biturbo V6 isporučuje 600 KS i 652 Nm okretnog momenta, što omogućava postizanje brzine od 100 km / h 2, 9 sekundi pomoću sofisticiranog sistema za pokretanje. Novi turbo-punjači, preuzeti izravno iz GT3 trkačke verzije, imaju vrlo izražen „turbolag“: do 3.000 o / min, odziv gasa je vrlo nizak.
