U 2023. Seat je isporučio 288.400 vozila diljem svijeta (2022.: 232.700), bilježeći ukupni rast od 24,0%. U isto vrijeme nova marka Cupra prodala je približno 230.400 automobila, bilježeći vrlo respektabilan drugi rezultat.
Iako danas obje marke proizvode normalne ili sportske automobile, malo tko se sjeća da je u prošlosti ista španjolska tvrtka bila tvorac nekih od najspecifičnijih koncepata ikada. U ovom članku želimo ih se prisjetiti.
Ići bilo gdje
Jedan od Seatovih najslikovitijih koncepata svakako je bila Ateca “Mattracks”, SUV s gusjenicama umjesto kotača, kojeg možete vidjeti na naslovnoj fotografiji. Ovaj konkretni eksperiment proizveden je za Ateca Snow Experience 2017. i opremljen setom Mattracks gusjenica za zamjenu kotača, istim sustavom koji se kasnije koristio i na Cupra Ateci, čiju smo konstrukciju pratili.
Polazna točka u prvom slučaju bila je Ateca 2.0 TDI 4Drive od 190 KS, podignuta i proširena, ali još uvijek dopuštena za cestovnu uporabu, u drugom slučaju Ateca 2.0 TSI s preko 300 KS.
Za vožnju na otvorenom
Otvoreni automobili oduvijek su bili atraktivni, pogotovo u 1980-ima. U to je vrijeme Seat zapravo skinuo velove s kultne Ibize Cabrio, temeljene na prvoj generaciji Ibize. Bilo je to otkriće s jednostavnim linijama i kokpitom 2+2, bez zaštitne trake, a dizajnirao ga je Giugiarov Italdesign.
Razlog zašto mali, kutijasti kabriolet nikada nije lansiran na tržište do danas ostaje misterij, no moguće je da sam Volkswagen nije želio ugroziti Golf I Cabriolet koji se proizvodio do ranih 1990-ih. Mogućnosti prodaje također bi bile upitne, s obzirom da je marka Seat u to vrijeme još uvijek bila relativno nepoznata izvan Španjolske.
Skočimo sada naprijed u 2014. jer je upravo tada španjolska kompanija predstavila Seat Ibizu Cupster, elegantan i blistav speedster s niskim vjetrobranskim staklom i grbama na stražnjem dijelu. Čak i nakon 850 Spidera iz 1969. (koji je po licenci proizvodio Fiat), vrijeme još nije bilo zrelo da Seat pusti u proizvodnju model s otvorenim krovom.
Jedan od prototipova koji se jako približio masovnoj proizvodnji bio je Seat Marbella Pick Up, jednostavnija i praktičnija verzija koncepta Marbella Playa. Najočitiji element bio je prostor za utovar, odvojen od kabine samo zaštitnom rešetkom.
