Pre nekoliko dana, video objavljen na Instagramu postao je viralan sa druge strane Atlantika. Na njemu se vidi kako se samovozeći automobil zaustavio na crvenom semaforu koje je policija San Franciska pokušala da zaustavi. Policajac je izašao iz svog patrolnog vozila da bi prišao autonomnom vozilu pre nego što je povukao kvaku na vratima.
Chevi Bolt kompanije Cruise je bio zaključan, pomeren nekoliko stopa napred pre nego što se zaustavio na ivici kolovoza i upalio svetla opasnosti. Policija je očigledno kontaktirala kompaniju, ali nije mogla da izda kartu za vozilo jer u njemu nije bilo vozača. Razlog ? Navodi se da je policija zaustavila ovaj automobil jer je noću vozio sa ugašenim svetlima.
Kruz je reagovao nekoliko dana kasnije na Tviteru. Kompanija priznaje da je razgovarala sa organima za sprovođenje zakona o tome kako mogu da stupe u interakciju sa njenim vozilima bez vozača. Kompanija posebno razmišlja o kreiranju telefonskog broja rezervisanog za policiju kako bi u takvim slučajevima mogli da kontaktiraju kompaniju.
Ovaj video baca svetlo na jednu od stvari koje bi se mogle dogoditi dok samovozeći automobili izlaze na ulice. Proizvođači automobila, kompanije koje upravljaju samovozećim automobilima, kao i dobavljači softvera i dalje moraju da imenuju ko je odgovoran u slučaju prekršaja ili nesreće u samovozećim vozilima.
Trenutno je samo Mercedes-Benz dobio odobrenje za svoj sistem autonomne vožnje nivoa 3, koji omogućava vozaču da skrene pogled sa puta ako prethodno ispuni određene uslove. Nemački proizvođač je uzeo svoju hrabrost u obe ruke i preuzima odgovornost u slučaju kvara.
