Novi Audi RS 3 možda ima malo Audijevog reli DNK, ali kako se može porediti sa pravim reli automobilom? Da bi pokazao napredak postignut u proteklih 40 godina, Carvov tim je odlučio da organizuje trku između novog Audija RS3 i klasičnog Audi Kuattro Ralliea.
Audi RS 3 nije uobičajen na današnjem automobilskom tržištu. U moru automobila sa linijskim četiri motora, RS 3 se ističe kao jedan od retkih automobila sa redni pet motorom. Ova jedinstvena konfiguracija motora je deo Audijevog DNK motosporta, gde su petocilindrični motori pomogli Audiju da ostvari svoje najprestižnije pobede u reliju 1980-ih.
Audi RS 3 pokreće 2,5-litarski redni petocilindrični motor sa turbo punjenjem koji proizvodi 400 KS i 500 Nm obrtnog momenta. Ovaj moćni motor je uparen sa sedmostepenim automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom i šalje snagu na sva četiri točka preko Audijevog legendarnog Kuattro sistema pogona na sva četiri točka. Ova moćna sportska limuzina može da ubrza od 0 do 100 km/h za samo 3,8 sekundi i od 0 do 100 mph (160 km/h) za 8,9 sekundi.
RS 3 možda oda počast Audijevoj reli prošlosti, ali njegov rival u ovoj sprint trci je prava zver. Audi Sport 1 Kuattro Grupa B reli automobil iz 1985. koji je predstavljen u ovoj drag trci je poreklo Audijevog legendarnog reli nasleđa. Ovaj vrhunski reli automobil dominirao je relijem Grupe B i pomogao da se učvrsti Audi-jev reputacija kao najsposobnijeg sportskog automobila na neravnom terenu.
Audi Sport 1 Kuattro Group B reli iz 1985. pokreće 2,1-litarski redni petocilindrični motor sa turbo punjenjem koji proizvodi 500 KS i 480 Nm obrtnog momenta. Ovaj moćni redni petokrevet je uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem i koristi Audijev Kuattro sistem pogona na sva četiri točka.
Koji od ovih impresivnih Audija je najbolji u ubrzanju? To je ono što ćemo saznati.
