Sigurnost, udobnost. motori: ovdje su sve tehnologije uvedene od ’65. do danas na sjajnoj njemačkoj limuzini. Zadatak glavnog broda uvijek je bio da djeluje kao laboratorij za tehnološke inovacije i da krsti uređaje i rješenja koja se kaskadno prenose sestrama maloljetnici. A vodeća kompanija pionirske i inovativne marke poput Mercedesa, S-klasa sa sedam generacija iza sebe, ima puno noviteta u svojim palmama, od kojih je većina apsolutna. Predstavljanjem nove Mercedesove S-klase (W 223), one koju ćemo vidjeti u zastupništvu do kraja godine, stižu novi uređaji i sistemi koji će postaviti standard. Stoga je trenutak savršen za prisjećanje koje su bile najvažnije inovacije prethodnih generacija S-klase, od 1960-ih do danas. Rodonačelnik (1965.) – Čvrsto tijelo i podstavljena kontrolna ploča Naziv Serie S još nije nastao kada je trebalo zamijeniti kultne 220/300 SE “heckflosse” W 111 i W 112, ali kompanija ga uzima u obzir u sve svrhe i svrhe an S. Bila su dva modela, W 108 i W 109, drugi isključivo s dugim međuosovinskim razmakom i zračnim ovjesom. Konstrukcija s krutim tijelom i prednjim i stražnjim deformabilnim upijajućim zonama naslijedila ga je od prethodnih modela, ali dodaje instrument ploču od podstavljenog sintetičkog materijala, sigurnije u slučaju udara od tradicionalnih s drvenim umetcima. ali Kuća to smatra svim namjerama i svrhama S. Bila su dva modela, W 108 i W 109, drugi isključivo s dugim međuosovinskim razmakom i zračnim ovjesom. Konstrukcija s krutim tijelom i prednjim i stražnjim deformabilnim upijajućim zonama naslijedila ga je od prethodnih modela, ali dodaje instrument ploču od podstavljenog sintetičkog materijala, sigurnije u slučaju udara od tradicionalnih s drvenim umetcima. ali Kuća to smatra svim namjerama i svrhama S. Bila su dva modela, W 108 i W 109, drugi isključivo s dugim međuosovinskim razmakom i zračnim ovjesom. Konstrukcija s krutim tijelom i prednjim i stražnjim deformabilnim upijajućim zonama naslijedila ga je od prethodnih modela, ali dodaje instrument ploču od podstavljenog sintetičkog materijala, sigurnije u slučaju udara od tradicionalnih s drvenim umetcima.
