Mercedes GLA menja svoje lice povodom restajlinga sredinom karijere. Mali SUV iz Štutgarta, čija je druga generacija – kodnog naziva H247 – u prodaji od 2020. godine, ažuriran je u pogledu sadržaja i opreme, pozdravljajući elektrifikaciju svih benzinskih motora u asortimanu , uključujući 2.0 turbo 35 AMG.
Unutra, 10,25-inčni MBUKS multimedijalni sistem postaje standardna oprema odmah od osnovne postavke, u kombinaciji sa novim ADAS sistemima koji su revidirani u smislu intervencija i osetljivosti. Evo svega što treba da znate.
Masovna elektrifikacija
Prva važna novina u restilizaciji Mercedesa GLA odnosi se na gamu motora . Kao što se već desilo kod sestara klase A i B, svi benzinski motori sada prihvataju elektrifikaciju, zahvaljujući uvođenju u pogon malog električnog generatora na kaiš ( BSG ), koji takođe može da funkcioniše kao starter motor koji generiše maksimalno 10 kV dodatne snage u startovima.
Ali ne samo. U stvari, nastavljajući da pričamo o elektrifikaciji, 250e plug-in hibridna verzija sadrži moćniji ugrađeni punjač, sposoban da napuni bateriju od 11,5 kVh (nominalne) do maksimalno 22 kV .
Nova estetika
Gledajući spolja restilizovani Mercedes GLA , najvažnije promene su napravljene na prednjim i zadnjim farovima . Prvi – kako u standardnoj, tako iu LED matričnoj Multibeam verziji – da bi se dizajnom približili onima nekih od najnovijih automobila koje je predložila Kuća (kao što je restilizacija GLE-a ), bili su opremljeni novim svetlećim potpisom za dnevnu upotrebu . svetla za vožnju , sastavljena od horizontalne LED diode u kombinaciji sa dve dodatne tačke postavljene ispod.
Zadnji deo je, s druge strane, potpuno redizajniran, potpuno napuštajući dve kružne LED diode u korist svetlosnog potpisa koji je ponovo linearniji i bliži, na primer, onom kod novog Mercedes GLC .
Konačno, što se tiče branika, i prednji i zadnji deo su potpuno redizajnirani, uvek sa naglaskom na ono što je predloženo starijim sestrama.
Više tehnološki
Govoreći o enterijeru i tehnologiji, restilizacija Mercedesa GLA uvodi novi volan predstavljen na predstavljanju limuzine S-Klase u asortiman malih SUV-ova iz grupe Star . U verziji AMG Line , sastoji se od dva podeljena horizontalna kraka i prilično debele kožne krune, koja putničkoj kabini daje onaj vrhunski vazduh na koji su svi kupci Kuće oduvek bili navikli.
Na tehnološkom nivou, sa ažuriranjem sredinom karijere, MBUKS infotainment sistem postaje standard za sve verzije, dakle sa 10,25-inčnim centralnim ekranom i ekranom ispred vozača (opciono) iste veličine. Konačno, Kuća je iskoristila priliku da usavrši sve ADAS sisteme uopšte , oslanjajući se još jednom na iskustvo stečeno sa većim modelima.
Cene i dostupnost za italijansko tržište još nisu objavljeni.
