Mercedes AMG GT 63 Coupe4 je među najekstremnijim limuzinama na planeti. NJegov 4.0 V8 biturbo od 577 KS (nije elektrifikovan, verzija koja se ne prodaje u Italiji, gde je umesto toga prisutan plug-in hibrid od 843 KS) je koncentrat snage i tehnologije, ali američki tjuner Renntech je više voleo da se ne reši .
Zahvaljujući nizu važnih mehaničkih modifikacija i zaista agresivnom aerodinamičkom kompletu, Mercedes sada izgleda spreman da podivlja na stazi.
Vrlo oštar
Polazeći od estetskih intervencija, Renntech je ugradio aerodinamički komplet od karbonskih vlakana koji uključuje razdelnik, prednja krila, bočne pragove, difuzor i podesivi spojler, sa ciljem daljeg poboljšanja potisne sile AMG GT 63.
Štaviše, super sportski automobil iz Štutgarta “uklapa” Renntech RPS 10.2 točkove dimenzija 21″ napred i 22″ pozadi u kombinaciji sa gumama Michelin Pilot Sport 4S (275/35 napred i 335/25 pozadi). A tu su i značke „ RIIKS “ koje identifikuju nadimak koji je Renntech dao svom neverovatnom stvaranju.
Tako da može da izazove Bugati
Tuning čuda AMG GT Coupe4 nastavljaju se u motoru, a radionica ugrađuje nove turbo punjače visokih performansi, pumpu za gorivo visokog pritiska i sportski izduvni sistem. Potonji je takođe opremljen elektronski kontrolisanim ventilom za modifikovanje zvuka i na taj način održava “dobrosusedske” odnose pri povratku kući noću.
Ukupno, Mercedes isporučuje 1.196 KS i 1.256 Nm , ali se koristi samo 100-oktanski benzin. Ako se, pak, koristi gorivo od 93 oktana, snaga pada na 965 KS i 1.107 Nm. Performanse su u rangu sa najpoznatijim superautomobilima, sa sprintom od 0-100 km/h za manje od 2,5 sekunde i 160 km/h dostigao za oko 5,5 sekundi.
Cena svih modifikacija ? 94.980 dolara (88.200 evra).
