Uzmite Mercedes-AMG GT 63 S E Performance i učinite ga 67 milimetara širim od standardnog modela, s prednjim dijelom koji ima novi spojler, povećane usisnike zraka, niži stav, proširene lukove kotača, veliko stražnje krilo i XXL difuzor.
Evo, sada imate Brabus Rocket 1000, novu kreaciju njemačkog tjunera proizvedenu u samo 25 komada. Cijena je 535.500 eura. Previše za posebnu haljinu? Ne brinite, posebni GT 63 S E Performance još ima mnogo toga za ponuditi.
Hibrid snage
U stvari, plug-in pogonski sklop sada doseže 1.000 KS, zahvaljujući uobičajenoj kombinaciji 4,4-litrenog twin-turbo V8 (796 KS) i električnog motora (204 KS) kojeg pokreće 6-inčna litij-ionska baterija 1 kWh. Brabus govori o najvećem okretnom momentu od 1.820 Nm, iako je elektronski ograničen na “samo” 1.620 Nm.
Najbolji videi:
Pogon je klasični 4Matic+ pogon na sve kotače s elektronički kontroliranom blokadom stražnjeg diferencijala, a okretni moment prima putem 9-stupanjskog automatskog mjenjača, modificiranog od strane Brabusa. Zračni ovjes je standardni, spušten za 20 mm. Bujnost modela Mercedes-AMG GT 63 S E Performance by Brabus obuzdava ugljično-keramički sustav s prednjim diskovima od 420 mm i stražnjim diskovima od 380 mm, skrivenim kovanim naplatcima dimenzija 21″ sprijeda i 22″ straga.
Nedostaju najsočniji podaci: oni o učinku. Rečeno je da Rocket 1000 može ubrzati od 0 do 100 km/h za 2,6″ (samo 0,1″ više od Lamborghinija Revuelta), dok je za postizanje 200 km potrebno 9,7″. 23.9″ umjesto toga moći ćete vidjeti brzinomjer pokazuje 300 km/h. Kao i kod standardne izvedbe, najveća brzina je elektronički ograničena na 316 km/h.
Ah da, potrošnja. Deklarirano govori o 9,6 l/100km i 13,9 kWh/100km, uz ispuštenih 218 g/km CO2 i 13 km autonomije u električnom modu.
