Meklaren radi na “porodičnom modelu”
Meklaren se zakleo da nikada neće proizvoditi SUV. Međutim, prema poslednjim informacijama, proizvođač Voking je revidirao svoje planove od dolaska novog šefa na njegovo čelo. Engleski proizvođač više nije zatvoren za ideju da marketing SUV-a, na kraju krajeva, jedan je od retkih brendova koji ne nudi ovu varijaciju svojim kupcima. Ferrari je krenuo pre nekoliko nedelja sa Purosangue-om koji je izgleda veoma popularan.
U intervjuu za Car Magazine, novi izvršni direktor Meklarena Majkl Lajters rekao je da radi na „automobilu za porodičnu upotrebu“ kako bi proširio svoj portfolio na nove oblasti u pokušaju da ostvari veći prihod. Šef proizvođača je takođe nagovestio da će ovaj „porodični automobil” biti potpuno električni.
Prema Majklu Lajtersu, logično je da Meklaren razvija porodični automobil umesto novog superautomobila. On je objasnio da je s obzirom na trenutnu tehnologiju i težinu baterija električnih automobila, očigledno da Meklaren ne želi da razvije električni superautomobil . Bio bi pretežak i ne bi se ponašao tako dobro kao termalni ili hibridni superautomobil.
Rešenje je stoga rezervisati električne automobile za manje sportske i manje radikalne automobile, koji bi bili teži od onoga što je Meklaren navikao da nudi i koji bi imali drugačiju vokaciju.
Na pitanje da li bi Meklaren mogao da proizvede električni superautomobil, on je odgovorio: „Mogao bih to da uradim, ali to nije ubedljiv proizvod jer je težina prevelika“ . Upitan da li je kupcima potreban porodični automobil, on odgovara sa velikim DA: „Zašto ne ponuditi nešto za potpuno drugu svrhu, a da ne poričemo DNK vašeg brenda? Mislim da na tržištu postoje veoma, veoma dobri primeri koji su pokazali kako dela“ .
Istina, Michael Leiters nije potvrdio da će novi model u pripremi biti SUV. Ali možemo savršeno da pretpostavimo da je ovo željeno telo, na kraju krajeva, pre nego što se pridružio Meklarenu, Leiters je radio za Ferari gde je bio uključen u razvoj Purosangue-a. Pre Ferarija, bio je menadžer projekta u Poršeu , gde je učestvovao u razvoju Caienne-a. Šef Meklarena se stoga očigledno zalaže za McLaren SUV, samo je pitanje vremena.