Tri jedinstvena automobila debitovala su 1990-ih: Meklaren F1, Porše 911 GT1 i Mercedes-Benz CLK GTR. Meklaren je prvi stigao 1992. pre nego što je tri godine kasnije ušao u GT1 trkačku klasu. Meklarenov uspeh na stazi podstakao je Porše , a zatim i Mercedes da svrgnu sa trona F1, što je dovelo do 911 GT1 1996. i CLK GTR godinu dana kasnije.
Ova tri modela pomerila su granice onoga što je bilo legalno, zamagljujući liniju između trkačkog i drumskog automobila. Porše i Mercedes su zabrljali staze više od Meklarena, ali ni udobnost ni opremu nisu dali prednost čistim performansama. Novi video sa IouTube kanala Carfection daje pregled sva tri modela, upoređujući drumske automobile.
Video prikazuje detalje o svakom od njih, secirajući kako su razvijeni i kako su prošli na takmičenju u stazi. Video takođe govori o tome odakle automobili dolaze nakon detaljne analize mehaničkih delova i performansi.
Meklaren F1 je iznenadio svet svojim performansama od početka proizvodnje 1992. NJegov V12 motor razvijao je snagu od 627 konjskih snaga (468 kilovata) i obrtni moment od 649 njutn metara. Trosed je mogao da postigne 97 kilometara na čas za samo 3,2 sekunde. NJegova najveća brzina bila je 386 km/h.
Porsche je takođe postigao vreme od 0-100 km/h za manje od 4,0 sekunde zahvaljujući svom turbo motoru sa ravnom šestorkom koji je razvijao 536 ks (400 kV) i 600 Nm obrtnog momenta. Međutim, maksimalna brzina Poršea bila je mnogo niža od one Meklarena, sa 308 km/h. CLK GTR je takođe opremljen V12, ali razvija 604 ks (450 kV) i 775 Nm obrtnog momenta.
Ne samo da sva tri automobila imaju moćne pogonske sklopove, već je i njihova unutrašnjost posvećena vožnji. Meklarenov raspored sa tri sedišta uvek izaziva pažnju, dok Porše i Mercedes imaju tradicionalniji enterijer. Međutim, Poršeov zaštitni kavez otežava ulazak i izlazak, a otvaranje vrata Mercedesa je toliko malo da je Mercedes dizajnirao automobil sa volanom koji se može ukloniti.
Video Carfection vredi pogledati u celosti (možete da stavite titlove!). Automobili su neverovatni, a mini-dokumentarac naglašava šta ove automobile čini tako sjajnim nakon svih ovih godina.
