Mazda je napravila veliki seks na sajmu automobila u Tokiju 2024., gdje je snažno nagovijestila povratak sportskog automobila s rotacijskim pogonom. Ali to nije sve: dva su modela debitirala na japanskom događaju – još uvijek kao koncepti – noseći marku Mazda Spirit Racing. I ako to ne bi trebalo biti iznenađujuće, Sajam automobila u Tokiju zapravo je SEMA Istoka – ne treba ga smatrati jednostavnim vježbama u stilu.
Mazda Spirit Racing RS i Spirit Racing 3 zapravo će ići u proizvodnju. Prvi je baziran na MX-5, drugi je baziran na Mazdi3. Iako potpuni detalji još nisu objavljeni, novi sportski automobili tvrtke iz Hirošime trenutno su u razvoju i prodavat će se pod brendom Mazda Spirit Racing.
Spreman za stazu
Namjera je proizvesti automobile usmjerene na korištenje na stazi, s namjenskim izmjenama uključujući revidirane postavke i aerodinamička poboljšanja koja koriste lekcije naučene iz Super Taikyu serije, japanskog GT prvenstva. Naravno, ne manjka inovacija u unutrašnjosti, usmjerenih na povećanje sportskog duha modela.
Najbolji videi:
Idući u detalje, Mazda MX-5 Spirit Racing, temeljena na nedavno predstavljenom restiliziranju, ima par Recaro sjedala s pojasevima u 4 točke, upravljač obložen Alcantareom, karoseriju ukrašenu brojnim naljepnicama, predimenzioniran ispušni sustav i Brembo kočioni sustav.
Mazda3 umjesto toga ima neobično veliki prednji spliter, bočne pragove i stražnji spojler od karbonskih vlakana. Čak i na modelu s 5 vrata nalazimo povećani ispuh, Brembo kočnice i – očito – modificirane ovjese, barem gledajući spušteni ovjes.
Nažalost nema vijesti o promjenama na motorima s povećanjem snage pa stoga ne znamo hoće li Mazda MX-5 i dalje imati 184 KS ili će doseći (i premašiti) 200 KS. Također nema novosti o dostupnosti na europskom tržištu.
