Nakon stvaranja Stellantis grupe i lansiranja MC20 opremljenog potpuno novim V6 motorom, Maserati je doživeo pravi preokret. Italijanski proizvođač se takođe priprema za električni pogon, štaviše, nakon lansiranja termalne verzije od 630 KS, MC20 će stići i u čisto električnoj verziji.
Brend je takođe upravo lansirao Grecale i sprema se da predstavi novu generaciju svog sportskog automobila, GranTurismo. Danas saznajemo da Ghibli neće biti obnovljen i da će biti napušten od 2024 . Maseratijeva strategija je zapravo malo suptilnija, jer dok se Ghibli povlači, Maserati će preneti i skratiti veličinu Kuattroportea koji će imati iste dimenzije kao i njegov pokojni brat.
Galerija: Maserati Ghibli MC Edition
Fotografija – Maserati Ghibli MC Edition
14 Slike
Jednostavno rečeno, Kuattroporte i Ghibli će se spojiti u narednim godinama . Ime Ghibli će nestati, ali će njegova veličina preživeti. Ukratko, kupci će moći da priušte novi Kuattroporte iste veličine kao trenutni Ghibli.
„Dugoročni plan je da Ghibli bude zamenjen Kuattroporteom, ova dva modela će postati jedno. Dakle, Kuattroporte će postati [model] sa kratkim međuosovinskim rastojanjem, veličine Ghiblija, ali se zove Kuattroporte. Da budem iskren , ovaj segment [velikih automobila] [u kome se takmiči Ghibli] je izgubio dosta svog sjaja “, rekao je Grant Barling, generalni direktor Maseratija Australija.
Jasno je da kupci trenutno preferiraju SUV i krosovere nego limuzine. Upravo iz tog razloga će Levante biti obnovljen i postojaće u termalnoj i električnoj varijanti.
Direktor Maserati Australia takođe je podsetio da Maserati više neće koristiti 3,9-litarski tvin-turbo V8 motor porekla Ferari. Biće zamenjen sopstvenim razvijenim V6 Nettunom, ali ovo verovatno neće imati dugu karijeru, pošto će Maserati postati proizvođač električnih vozila već 2030. godine.
Samo 1.434 primerka Maseratija Ghibli registrovano je u Evropi 2021. NJegov konkurent, BMV serije 5 , ubedio je 53.936 kupaca tokom iste godine.
