Europske marke gotovo su u potpunosti odbacile Ženevski sajam automobila 2024., dok kineski proizvođači iskorištavaju obnovljeni švicarski događaj za predstavljanje inovacija spremnih za Europu. Kao što je SAIC Group koja će debitirati s novim IM brandom, akronimom za Intelligent Mobility.
Dolaskom na Stari kontinent 2025. godine pozicionirat će se u premium segmentu tržišta, sa 100% električnim automobilima visokog tehnološkog sadržaja. Koji neće imati samo SUV karoseriju. Naime, u prezentacijskom priopćenju za javnost spominju se i limuzine. A limuzina će biti model koji će biti doveden na Sajam automobila u Ženevi 2024.
Perjanica stare škole
Zove se IM L6 i to je klasična trovolumenska perjanica – duga 4,93 metra, 7 cm manje od BMW-a serije 5/i5 – bez ikakve naznake uzdignutog stražnjeg dijela nalik na kupe. Dizajn sastavljen od vrlo malo rubova, mnogo izmjena između konkavnih i konveksnih foto površina, ručkica ugrađenih u vrata i – iznad svega – lidara smještenog na krovu.
Element oko kojeg gravitiraju razni sustavi pomoći u vožnji kineske električne limuzine, s mogućnošću rekonstruiranja svega što se događa oko automobila u visokoj rezoluciji. Ne postoje posebne specifikacije ili pokazatelji ADAS razine.
Što se tiče mehanike, znamo da se IM L6 temelji na novoj platformi posvećenoj električnim automobilima, koja sadrži litij-ionsku bateriju od 800 volti i 100 kWh, sposobnu prihvatiti punjenja do maksimalno 400 kW. Deklarirana autonomija je 600 km, spremna da postane 800 kada se razvije nova solid state tehnologija. Ne znamo ukupnu snagu, ali znamo da se 0-100 odvija za manje od 3″.
Što se interijera tiče, IM L6 nije otkrio ništa, ali će preuzeti one od SUV-a LS7 i limuzine L7, s dvostrukim monitorom koji zauzima gotovo cijelu armaturnu ploču i još jednim – okomito postavljenim – na središnjem tunelu.
