Dolazak Lewisa Hamiltona u Ferrari bio je sportski događaj decenije i uprkos neinspirativnom startu sa desetim mestom na VN Australije, entuzijazam oko nove avanture engleskog vozača sa konjem koji prca nije jenjavao.
Entuzijazam koji uključuje ne samo fanove već i samog Hamiltona koji je, nakon što je svojom fotografijom ispred kuće Enza Ferrarija, u pratnji Ferrarija F40, postao viralni na društvenim mrežama, ponovo je pokrenuo priznavši svoj san “Jedna od stvari koje zaista želim da uradim je da dizajniram Ferrari. Želim da napravim F44”.
Hamilton zove Maranello
Obična provokacija ili želja kojoj je suđeno da se ostvari? Hamilton sigurno nije službenik koji stavlja papirić u kutiju za prijedloge multinacionalne kompanije. A ako je vaša zvijezda vozač – bez uvrede za Charlesa Leclerc-a – i najuspješniji u Formuli 1 (rekord koji dijeli s Michaelom Schumacherom), vi, Ferrari, sigurno ne možete da se pretvarate da se ništa ne dešava. I tako bi se mogla roditi nova magija.
Najbolji videozapisi:
Možda vrlo ograničena serija, kako bi različite Ferrari ikone izgledale kao masovno proizvedeni modeli, namijenjeni većini “in” kolekcionara na planeti. Da oživimo mit o jednom od najomiljenijih Crvenih svih vremena. A ako je tačno da se F80 uklapa u ovaj trend, tačno je i da je reč o hiperautomobilu rođenom u 21. veku. Snažniji nego ikad, super brz i super tehnološki. Vau, ali to nije ono što Hamilton ima na umu.
Stara škola
“Osnova je F40, sa ručnim mjenjačem.” Evo čarobne riječi. Ručni menjač. Nešto što je decenijama nedostajalo na Ferrariju. Jer ako današnji mjenjači prelaze iz jedne brzine u drugu u tren oka i podnose niz konjskih snaga i obrtnog momenta na najbolji mogući način, poluga i kvačilo daju jedinstvenu aromu.
