Lamborgini će možda proizvoditi najlepše i najmoćnije automobile na svetu, ali će i dalje morati da poštuje pravila i nudi elektrifikovane motore. Proizvođač bikova je svestan problema i stoga se priprema da ove godine napusti 100% termalne motore!
U intervjuu za Automotive Nevs Europe, Stefan Vinkelman je rekao da je 2022. poslednja godina za prodaju „čistih“ motora sa unutrašnjim sagorevanjem (100% termalnih), pošto će od sledeće godine proizvođač preći na liniju plug-in hibrida . Prvi Lamborghini sa hibridnim pogonom će ugledati svetlost dana sledeće godine, a do 2024. svi Lamborgini će biti elektrifikovani . Napominjemo da je Lamborghini izdvojio iznos od 1,5 milijardi evra za prelazak na plug-in hibride!
„Ovo će biti poslednji put da nudimo samo motore sa unutrašnjim sagorevanjem“
Stefan Vinkelman, izvršni direktor Lamborghinija
Ove godine, brend će podići veo na četiri modela. Proizvođač Sant’Agata Bolognese još nije otkrio njihov identitet, to bi mogao biti restilizovani Urus (koji će se nuditi u plug-in hibridnoj verziji) i model baziran na Huracan-u. Aventador će takođe biti zamenjen, ali još uvek ne znamo da li će biti predstavljen ove ili sledeće godine. Italijanski proizvođač takođe radi na modelu sa četvoro vrata, kao i na svom prvom 100% električnom automobilu koji treba da se pojavi 2025.
NJegov konkurent Ferari je takođe primoran da elektrifikuje svoje modele. Proizvođač konja za skakanje već je plasirao na tržište Ferrari SF90 Stradale i nedavno je lansirao novi 296 GTB koji pokreće hibridni V6. Kao i Lamborghini, Ferrari će takođe prodavati 100% električni i stoga potpuno tihi sportski automobil. Da, vremena se menjaju, melodični V12 motori su na odlasku, ali će nastaviti da urlaju sve dok je to još moguće: Koliko još?
