Na početku svake godine pravimo bilans protekle godine: najprodavaniji automobili, najjeftiniji, najmoćniji itd. Ali postoji rang na koji ne obraćaju svi pažnju, ali koji je tradicija za Akaltu : najpopularnije boje automobila prošle godine.
Studija se zove Izveštaj o popularnosti boja za 2021. i svake godine sastavlja listu najodabranijih boja na novim automobilima koji se prodaju širom sveta. I nije teško pogoditi koja je boja pobedila ove godine, ako pogledate okolo: bela zauzima 35% tržišta.
Svetski rang
Kao što je gore pomenuto, bela je takođe dominirala 2021. „Takođe“, jer je globalno konstantna od 2011, posebno u Aziji.
Crna ostaje konstanta u poređenju sa prethodnom godinom sa 19% – kao i siva , koja je ipak postala sve više (15% u 2020.). Treba napomenuti da srebrno siva nije uključena u odeljak „Siva“, a dostigla je 9%. Ako saberemo sve nijanse, siva bi dakle zauzela drugo mesto sa 28%.
Ispod, sa petog mesta, plava je u vrhu sa 8%, crvena dostiže 5%, braon/bež 3% i zelena i žuta 1%. Ostale boje, kao što su narandžasta, ljubičasta, roze, itd., čine manje od 1%.
Boja Procenat popularnosti (svet)
- Bela 35%
- Grei 19%
- Crno 19%
- Novac 9%
- Plava 8%
- Red 5%
- Braon/bež 3%
- Zelena 1%
- Žuta 1%
- Ostalo… <1%
Rangiranje u Evropi
Ako odvojimo kontinente i proučavamo ih kao pojedinačne slučajeve, Evropa se jedina razlikuje od ostatka sveta po preferenciji boja: ovde ne pobeđuje bela , već siva sa 27% (ako je srebrna). takođe se računa, dostiže 35%).
Međutim, beli ne zaostaju mnogo i zauzimaju drugo mesto sa 23%, a crni ga prate tesno sa 22%. Ocenjivanje se nastavlja sa 11% plave, 8% srebrne, 5% crvene i 2% braon/bež, a završava se sa 1% zelene, žute i ostatka.
Zatim sledi podela po tipu automobila , a u Evropi siva (ne srebrna) pobeđuje sa 30% za kompaktne i sportske automobile, a čak 33% za srednje automobile i kombije. S druge strane, kompaktni i srednji SUV-ovi su 30% beli, dok su luksuzni automobili (limuzine i SUV-ovi) 37% crni.
Zašto se kupci „ne usuđuju“?
Veoma često proizvođači automobila teže ne samo da izdaju nove modele svetlih ili neobičnih boja, već i da ažuriraju svoje palete boja za modele koji su već na tržištu. Ipak, na kraju, velika većina ljudi bira da kupi automobil u 82% slučajeva (2021. godine) u beloj, crnoj ili sivoj boji u različitim nijansama. Pa zašto ?
Konkretne boje, pored pitanja „šire palete boja“, prirodno služe da se automobil istakne onima koji ga vide na fotografiji, na snimku, možda u reklami. Prilika da automobil bude primećen, pogotovo što medijska ekspozicija traje kratko.
S druge strane, kada je u pitanju kupovina automobila, uobičajeno je razmišljati o boji koja neće „stareti” tokom dužeg vremenskog perioda , ponekad čak i tokom tri, četiri ili pet godina. Ako ovome dodamo i činjenicu da je automobil neutralne boje i „lakše“ za prodaju jer je veća verovatnoća da će se svideti ukusima novih kupaca, onda logično dominira trojka belo/sivo/crno.
Dakle, neobičnije boje su rezervisane za ekskluzivne automobile, kao što su Ferrari , Lamborghini i Porsche , od kojih svi imaju sopstveni sistem personalizacije, jer ljudi koji kupuju automobil ovog kalibra obično žele da se ističu što je više moguće. jedinstveni.
Postoje izuzeci , međutim, gde se čak i marka „ne-super sportskih“ automobila povezuje sa određenom bojom i ima neki uspeh sa tom nijansom – primer je čuveni Mazdin Soul Red Cristal .
