Tko proizvodi najbrže hiperautomobile na planeti? Odgovor su Koenigsegg, Rimac i Hennessey, tri tvrtke koje su se posljednjih godina istaknule svojim projektima na granici fizike i inženjerstva.
Kako bi konkretno razumjeli kako svi automobili prolaze u odnosu na konkurenciju, Top Gear je organizirao dan staze na stazi Sonoma Raceway u Sjedinjenim Državama, također pozivajući izvršne direktore i vlasnike dotičnih kompanija. Evo kako je prošlo.
Jedinstvena usporedba
Tri hiperautomobila koje je britanski časopis odabrao za ovaj ambiciozni test bili su Hennessy Venom F5 Revolution, Rimac Nevera i Koenigsegg Jesko Attack, svi sa snagom većom od 1500 KS i aerodinamičkom karoserijom proučenom do posljednjeg centimetra.
Prvi je u Koenigsegg ušao John Hennessey, direktor Hennessey Performancea, koji ga je nakon nekoliko minuta nazvao “malo zastrašujućim” i nastavio, nakon podešavanja kontrole proklizavanja, rečenicom: “Ovakav bi auto trebao biti skandalozan” , ili izvan zakona, u odnosu na ekstremne performanse koje uspijeva zajamčiti.
Nedugo zatim na red je došao Mate Rimac koji se popeo na Venom F5, opisavši ga kao “go-kart s monstruoznim motorom. Ludo”.
Napokon je Christian von Koenigsegg vozio Neveru i bio impresioniran, opisujući je zauzvrat: “Vrlo lijepa, vrlo predvidljiva, vrlo laka za vožnju. Zabavna. Snažna”, rekao je smiješeći se prije nego što je uzeo Hennessey na vožnju.
Stiže drugi dio
Video završava s Rimcem koji vozi Koenigsegg na stazi, dok John Hennessey i Christian von Koenigsegg raspravljaju o fizici. Drugi dio, koji će biti objavljen u sljedećih nekoliko dana, trebao bi umjesto toga više otkrivati razlike u performansama triju hiperautomobila, s pregledom staze i, nadamo se, s većom iskrenošću prema konkurentima.
