Kia EV9 , električni maksi SUV korejske kompanije , debitovao je prošlog maja, a danas su objavljene cene za Italiju , a isporuke počinju u narednim mesecima.
Prvobitno dostupan u verziji Launch Edition , Kia EV9 će se prodavati od 76.450 evra u Earth verziji i od 81.650 za GT-Line.
NJegova veličina
Zasnovan na E-GMP platformi (Electric Global Modular Platform), Kia EV9 je dugačak 5,01 metar, širok 1,98, visok 1,75 i ima međuosovinsko rastojanje od 3,1 metar. KSKSL dimenzije se šire na kvadratne i masivne oblike koji proširuju mogućnost stanovanja nevjerovatno.
Unutrašnjost EV9 zapravo nudi dosta prostora sa tri reda sedišta i 7 pravih sedišta , što je sada retkost u segmentu. Uz doplatu od 1.000 evra, dostupne su i dve konfiguracije sa 6 sedišta pod nazivom Lounge i Relakation , koje odustajanjem od sedišta povećavaju udobnost i mogućnosti prilagođavanja zajedno sa obrnutim okretanjem centralnih sedišta kako bi se ponovo stvorila dnevna soba.
Velika važnost je takođe data tehnologiji , sa velikim centralnim duplim monitorom za digitalne instrumente i najnovijoj generaciji infotainment sistema.
Mehanika
Dok čekamo da saznamo specifikacije različitih konfiguracija Kia EV9 , znamo da će svi oni montirati bateriju od 99,8 kVh sa arhitekturom od 800 volti, stepen punjenja za 22 minuta od 10 do 80%. Elektromotori : jedan za zadnju verziju, dva za verziju sa pogonom na sva četiri točka .
Prvi ima 150 kV (204 KS) snage i 350 Nm obrtnog momenta, drugi raste na 283 kV (358 KS) i ukupno 600 Nm. Obećani maksimalni domet prema VLTP ciklusu je 541 km.
Vodeći brod za porodicu
Što se tiče tehnološkog sadržaja, veličine i cene, Kia nikada nije bila toliko visoka sa jednim modelom, ali lansiranje EV9 treba posmatrati kao deo strategije repozicioniranja brenda na globalnom nivou.
Putovanje koje je počelo 2021. sa EV6 i koje će se, kako je podsetio Đuzepe Biti , generalni direktor Kia Italia – nastaviti lansiranjem još 14 novih električnih modela do 2030. Za tu godinu Kia očekuje da će prodati 4,3 miliona automobila širom sveta, od kojih će 1,6 miliona imati bateriju.
Đuzepe Mazara , direktor marketinga kompanije Kia Italia, umesto toga je podvukao ulogu EV9 kao standardnog nosioca brenda koji će, između ostalog, morati da doprinese evoluciji italijanske klijentele koja danas Kiju poznaje i kupuje uglavnom kroz dva modela, Sportage i Picanto .
Kataloška cena od preko 70.000 evra projektuje EV9 u E segment , koji u Italiji vredi oko 2.000 automobila godišnje i 70% se finansira ugovorima o lizingu ili iznajmljivanju. Neosporna snaga ove Kije je format sa 7 sedišta. „Još ne postoje električni terenci slične cene i veličine.
