Da bi automobili bili bezbedniji, neophodno je ulagati u tehnologije za pomoć vozaču. Ali da bi se smanjile žrtve nesreća, takođe je ključno razumeti kako da se ubrza vreme intervencije u slučaju nesreće.
Ovo posebno važi za električne automobile i plug-in hibride koji u slučaju požara zahtevaju specifično znanje od strane operatera. Termičku reakciju koja se pokreće u bateriji nije lako ukrotiti, ali brendovi naporno rade na proučavanju ad hoc rešenja i na taj način olakšavaju život vatrogascima.
Sa ovim uređajima je lakše intervenisati
Reno već 13 godina sarađuje sa vatrogascima mnogih zemalja kroz konferencije i donacije specijalnih vozila, kao i prave kurseve obuke.
Saradnja je dovela do stvaranja nekoliko inovacija koje su već prisutne na najnovijim modelima. Među njima je i Fireman Access , posebna ploča koja omogućava slanje vode direktno u centar baterije u električnim i plug-in hibridnim automobilima. Na ovaj način se požar može ugasiti za manje od 10 minuta umesto za tri sata.
Zatim tu je KRescue , KR kod koji je standardan za sva Renault vozila proizvedena od 2023. Pozicija koda je izabrana nakon konsultacija sa vatrogasnom brigadom i omogućava operaterima da čitaju tehničke informacije vozila, kao što su motor i lokacija baterije čime se štedi do 15 minuta.
Konačno, SD prekidač vam omogućava da isključite Reno bateriju sa visokonaponskog električnog sistema automobila. Takođe u ovom slučaju položaj je strateški da se izbegne upotreba specifičnih alata i pomeranje karlice povređene osobe u vozilu udesa. A u budućnosti se očekuje patentirani mehanizam za lakše sklapanje sedišta i izvlačenje povređenih brže i bezbednije.
Samo sa ovim rešenjima mnoge žrtve bi se mogle izbeći u narednim godinama, a stalna posvećenost proizvođača omogućiće da se intervencija svih hitnih operatera učini efikasnijom i blagovremenom.
