Humanoidni roboti su skoro spremni za sklapanje Mercedesovih automobila

Do 2030. godine bit ćemo svjedoci značajnih promjena. Umjetna inteligencija, koja je već integrirana u naš lični i profesionalni život, napravit će još jedan korak naprijed, šireći se na izvanredan način. Prije godinu dana smo vam govorili o humanoidnim robotima razvijenim kroz ulaganje proizvođača automobila, a prije nekoliko dana Mercedes je objavio novine o Apollu.

Humanoidni robot sa trokrakom zvijezdom na grudima službeno će ući u upotrebu u tvornicama automobila njemačkog proizvođača u narednih pet godina. Oko 2030. “vidjet ćemo barem neke humanoidne robote koji rade u fabrici”, rekao je šef proizvodnje Jörg Burzer tokom prezentacije u fabrici u Berlinu, Njemačka.

Šta će Apolo učiniti?
Tokom prezentacije, robot Apollo je pozdravio novinare mahanjem rukama, a zatim obavio nekoliko prilično jednostavnih zadataka kako bi demonstrirao svoje sposobnosti. Sjedeći za radnim stolom, spojio je komad, a zatim podigao palac prema gore da pokaže da je završio traženu operaciju.

Zapravo, svaki Apollo je obučen od strane čovjeka, koji ga vodi iz daljine u izvršavanju zadatka. AI uči proces i postaje sve bolji u njegovom izvođenju jer je cilj da se radi autonomno.

Najbolji videozapisi:

Direktori Mercedesa objasnili su da će se ovi roboti koristiti za obavljanje najtežih i najopasnijih poslova umjesto ljudi. „Umjetna inteligencija preuzima zadatke u kojima obično najmanje uživamo, oslobađajući nas da se usredotočimo na inovacije, kreativnost i aktivnosti dodavanja vrijednosti“, rekla je Katrin Lehmann, direktorica informacija u Mercedes-Benzu.

“Jedno je sigurno”, rekao je Burzer, “oni ne piju kafu.” Tako prave manje pauza i mogu da rade sve vreme, čak i noću, a da se nikada ne razbole.

Ima ih mnogo više
Apollo je samo jedan od humanoidnih robota proizvedenih zahvaljujući ulaganju proizvođača automobila. Optimus je Teslin robot, slika 01 je BMW, Phoenix je zaposlen u Magninim fabrikama. U Kini, Omoda & Jaecoo (koji su dio kineske grupe Chery) razvili su humanoidnog robota Mornine i robotskog psa Argosa, sada u svojoj drugoj generaciji.

BYD, Geely, Nio i Volvo koriste humanoidnog robota Walker S1. Xpeng Motors je predstavio svog humanoidnog robota Iron, koji je već u funkciji u njegovoj fabrici u Guangzhouu u Kini, kako bi pomogao u proizvodnim operacijama. Jednostavno rečeno, budućnost je već tu.