Automobili

Huber era: počast deset godina Lamborghini Aventadora

Trener Huber iz Dubaija slavi ga preoblikovanjem prednjeg i zadnjeg dela italijanskog superautomobila.
U ovo doba je da se automobil prodaje deset godina nekonvencionalan slučaj. Čak i više, ako govorimo o superautomobilu koji se mora neprestano meriti sa novim rivalima. Ali Lamborghini Aventador može se pohvaliti tom „starošću“, nečim što je, s druge strane, sve češće kod italijanske marke.

Da bi proslavio 10. godišnjicu transalpskog modela, preparator Huber sa sedištem u Dubaiju uzeo je kopiju i malo je izmenio. Rezultat je Huber Era, odavanje počasti automobilu koji je predstavljen na salonu automobila u Ženevi 2011. godine.

Lagano podešavanje ugljenika
Era se izdvaja po redizajniranim prednjim i zadnjim odbojnicima, u potpunosti napravljenim od karbonskih vlakana, upečatljivijim od standardnih, ali bez potpune transformacije, nešto što su drugi specijalisti za pripremu uradili poslednjih godina.

Pored toga, moguće je imati odgovarajuću haubu od karbona kao opciju, sa prikazanom parcelom i, ako želite, u različitim nijansama boja.

Inspirisan Lamborghinijevom DNK
Modifikacija branika i poklopca motora relativno je jednostavan početak ove studije, ali predstavlja samo prvi čin u Huberovim planovima: „Verujemo da prilikom dizajniranja novih aerodinamičnih paketa za automobil morate pokušati da krenete od nule, sledeći Model DNA kao jedini vodič “, rekao je osnivač Sean-Peter Huber. „Era je samo početak niza dizajnerskih proizvoda koje želimo da izvedemo.“

Logično, atmosferski 6.5 V12 motor nije modifikovan, pa nastavlja da razvija 740 ks pri 8.400 o / min i maksimalni obrtni moment od 690 Nm pri 5.500 o / min. Takođe, prednosti ostaju na vrhuncu od 350 km / h i 2,9 sekunde za prelazak sa 0 na 100.

Vuča je totalna, automobil ima četiri volana, a ručni menjač sa dva diska upravlja i sedam brzina. Svi kočioni diskovi su karbokeramički, prednji prečnik 400 mm, a zadnji 380 mm.

U ostalom, ovaj italijanski dvosed, koji košta oko 380.000 evra, postavlja stražnje gume od 355 milimetara, dok prednji „ostaju“ na 255 milimetara.

Povezani Clanci

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
Close
Close