Uprkos energetskoj tranziciji koja počinje, neki se slažu da živimo u zlatno doba automobila, sa mnoštvom sportskih automobila i superautomobila, svaki moćniji od drugog. Najnovija je grčka i zove se „grčki haos“. To je hiperautomobil predviđen da postane jedan od najekstremnijih automobila .
Proizvođač, naime SP Automotive, grčki je start-up prepun ambicija, pa čak i kvalifikuje svoj automobil kao “prvi ultra- automobil na svetu” . Zaista, s brojkama najavljenim kao najava pre zvaničnog predstavljanja 1erSledećeg novembra, postoji šansa da ovaj automobil otvori još jednu novu kategoriju u svetu sportskih automobila .
Čudovište bez kompromisa
Grčki haos je trebalo da debituje na Sajmu automobila u Ženevi 2022. godine, automobilska meka bez ikakvih kompromisa, ali zbog otkazivanja švajcarskog događaja , njegovo otkrivanje je pomereno do 1.erNovembra. Ali i pre njegovog predstavljanja već znamo mnogo o ovom čuvenom „ultrakaru“.
Predstavljen u skoro četvorominutnom videu, Grčki haos je delo Spirosa Panopoulosa, grčkog preduzetnika koji je započeo razvoj automobila 2019. godine sa ciljem da tehnološki najbrže i najnaprednije proizvodne automobile proizvede u svetu.
Što se tiče tehnologija, nalazimo posebno mnoge funkcije indeksirane u proširenoj stvarnosti, 5G vezu i V2Ks sistem koji omogućava vozilima da međusobno komuniciraju. U međuvremenu, pogonski agregat je 4.0-litarski V10 sa dvostrukim turbopunjačem dostupan u dva nivoa snage. Postoji verzija od 2000 konjskih snaga i druga verzija od 3000 konjskih snaga . Prema poslednjoj konfiguraciji, V10 bi mogao da dostigne do 12.000 o / min.
Potraga za zapisima je u toku
Grčki haos je očigledno model koji je predodređen da postane ekskluzivan, o čemu svedoči njegova niska proizvodnja, budući da kompanija planira da sastavi između 15 i 20 automobila godišnje, za ukupnu zapreminu od 100 jedinica .
Kao što je prikazano u videu, SP doslovno nije štedeo na sredstvima za izgradnju ovog modela, posebno koristeći “najskuplje materijale iz svemirskih tehnologija” . Materijali kao što su titan, ugljenična vlakna, najlon (poseban lagani i čvrsti polimer), kevlar i izduvni sistem Inconel čine nekoliko elemenata grčkog haosa.
Početna cena će biti 5,5 miliona evra za “osnovnu” verziju, a povećaće se na 12,4 miliona evra za “punu opciju” varijantu od 3000 konjskih snaga. Šta da ubledi Bugatti Centodieci , hiper -automobil iz Molsheima proizveden u 10 primeraka po 8 miliona evra.
I, kao da to nije bilo dovoljno, Spiros Panapoulos je sebi postavio cilj da obori rekord kruga Nurburgring. U svakom slučaju, sve što treba da uradite je da sačekate 1er novembra sledeće godine kako bi otkrili sve detalje o prvom hiper -automobilu koji je došao iz Grčke.
