Gordon Marej radi na hibridizaciji, elektrifikaciji i vodoniku
Gordon Murrai Automotive (GMA) – proizvođač superautomobila kojeg je u Velikoj Britaniji osnovao 2017. otac McLaren F1 Gordon Murrai – vjerovatno je poznatiji po svom 12-cilindričnom motoru nego po početku energetske tranzicije.
Dva automobila koja marka prodaje, a to su T.50 i T.33 , prave su senzacionalne mašine, kako bismo rekli, „staromodne“, sa atmosferskim V12 i manuelnim menjačem. Ali uprkos duhu britanske firme „entuzijasta za automobile“, GMA je takođe zainteresovan za svoju budućnost, budućnost koja obećava da će biti „električna“ i na papiru ne mora biti privlačna za bilo kog entuzijasta sportskih automobila.
GMA na svim frontovima
Filip Li, šef grupe Gordon Marej, nedavno je priznao da GMA-in istraživački i razvojni tim već radi na različitim elektrifikovanim projektima. Tim trenutno istražuje nekoliko puteva u potrazi za najboljim rešenjem za elektrifikaciju za proizvođača.
„Na kraju, na kraju ćemo svi preći na struju “, rekao je za Top Gear u nedavnom intervjuu. „Mislim da će to biti krajnja tačka i razlog za to je što će zakonodavstvo diktirati kuda svi idemo. Za GMA ovo je nešto na čemu radimo i imamo istraživanje i razvoj u okviru Gordon Murrai Technologies kako bismo istražili različite tipove pogonskih agregata, sve do hibridizacije. , elektrifikacija, vodonik, alternativna goriva… sve gledamo kako bismo definisali našu mapu puta.“
Dolaze dva električna SUV-a
Ovo nije prvi put da Gordon Murrai Automotive pominje prelazak na električni pogon. Ranije ovog leta, brend je najavio da razvija dva električna SUV vozila koja će „promeniti način na koji razmišljamo i našu zabrinutost oko dometa i dinamike vožnje električnih automobila“ .
Ova dva premijum električna vozila označiće prvi ulazak brenda u tradicionalnije vode, pri čemu se očekuje da će oba modela biti ponuđena po „razumnim“ cenama. Međutim, trenutno nisu dostupni nikakvi konkretni tehnički detalji.
GMA duh će živeti
Filip Li je takođe pojasnio da će brend uvek biti vođen tehnologijom, bez obzira na motore i pogonske sisteme koje mora da koristi. Entuzijastima će verovatno biti drago da saznaju da će lakoća uvek ostati ključna karakteristika automobila sa GMA žigom, jer kompanija želi da zadrži određeni nivo „emocije“.
“Filozofija našeg brenda i ono što radimo ostaje ista, želimo da naši kupci voze naše automobile. Želimo da ih vidimo napolju i želimo da kupci uživaju u njima. Ovo nisu muzejski eksponati “, rekao je on. dodao je Filip Li .