Šef Fordovog evropskog odeljenja rekao je za Automotive Nevs Europe da će Ford Focus uskoro krenuti. Kompaktna limuzina plavog ovala mogla bi da nas napusti 2025. godine .
Budućnost fabrike Saarlouis u kojoj se proizvodi Ford Focus ima mračnu budućnost. 4.600 zaposlenih koji tamo rade uglavnom su na vreli , pogotovo što ova fabrika nije izabrana za proizvodnju električnih modela sledeće generacije. Ova privilegija pripada fabrici u Valensiji, u Španiji, koja zapošljava 6.000 ljudi.
Nemačku fabriku u Saarluisu teško je pogodila kriza. Već nedostatkom čipova, zatim ukrajinskom krizom koja je samo pogoršala situaciju.
“Tražimo alternative za proizvodnju automobila kako bismo osigurali budućnost za fabriku i radnike. Prodaja drugim proizvođačima je takođe na dnevnom redu. U ovom trenutku ne planiramo da pravimo druge modele u Saarluisu . Realnost je da proizvodnja električna vozila zahtevaju manje ljudi “, rekao je Stjuart Rouli, šef Forda za Evropu.
Nova generacija Ford Focusa nije na dnevnom redu. Ford će u Evropi raditi dvostruko više na razvoju i proizvodnji električnih automobila. Cilj u 2026. je prodaja 2 miliona automobila na baterije širom sveta , uključujući 600.000 na starom kontinentu. Kompaktna limuzina bi se stoga mogla jednostavno izbrisati iz asortimana ili transformisati u električno vozilo. Takođe bi mogao dati ime električnom krosoveru.
Takođe treba imati na umu da kompaktne limuzine više nisu u usponu. Dokaz su brojke otkako je Ford Focus zabeležio pad prodaje u 2021. za 41% u odnosu na 2020. Daleko od toga da je to izolovan slučaj, Folksvagen Golf koji je dugo bio najprodavaniji automobil u Evropi pao je za 30% u odnosu na 2020. isti period.
