Kako se dotrajale baterije električnih automobila mogu ponovno upotrijebiti? Potražnja je važna i upravo u ovom razdoblju mnogi proizvođači proučavaju alternativne metode za njihovo recikliranje, čak i kada njihova učinkovitost nije dovoljna za pogon motora vozila s nultom emisijom.
Među njima je, primjerice, Porsche, koji je objavio da je posljednjih dana srpnja aktivirao novi sustav za pohranu energije u tvornici u Leipzigu, izgrađen s baterijama iz predserijskih i pretprodukcijskih Taycana.
Sjajan projekt
Sustav za pohranu koji je dizajnirao Porsche za svoju tvornicu u Leipzigu veličine je gotovo dva košarkaška igrališta i sastoji se od 4400 baterijskih modula.
Da idemo detaljnije, radi se o stacionarnom sustavu za pohranu energije, koji je, kao što je spomenuto, izgrađen korištenjem iskorištenih baterija nekih modela Taycan koje više nisu upotrebljive ili se ne mogu prodati. Tehničke specifikacije sustava uključuju ukupni kapacitet od 5 MW i kapacitet skladištenja od 10 MWh.
Ali ne samo to. Prema izjavi samog Porschea, sustav se može koristiti s preopterećenjem do 20% u kratkim periodima kako bi se akumuliralo ili distribuiralo što više električne energije u što kraćem vremenu u izvanrednim situacijama, poput nestanka struje.
Tvornica bez emisija
Porscheova tvornica u Leipzigu postigla je status “tvornice s nultim emisijama” 2021., otprilike godinu dana nakon tvornice u Zuffenhausenu, zahvaljujući nizu mjera za poboljšanje energetske učinkovitosti.
Električnu energiju pohranjenu u sustavu za pohranu izgrađenom od Taycanovih baterija, zapravo, djelomično proizvode solarni paneli postavljeni na krovu tvornice: sustav s vršnom snagom od 9,4 MW.
Tvornica danas nije samo dom popularnih modela, već je i jedna od najefikasnijih i najodrživijih ikada, zahvaljujući opsežnom programu poboljšanja koji uključuje i same zaposlenike.
