Električne, ali ne samo: tehnologije koje je ZF pokazao na svom Globalnom tehnološkom danu 2023. godine, demonstracionom događaju na kojem gigant komponenti predstavlja svoje najnovije inovacije, označavaju snažan podsticaj evoluciji električnih pogonskih agregata primenjenih na svim poljima, od bicikli i automobili, prolaz kroz teška vozila do vozila gradilišta, ali i mnoge druge šire stvari.
Konkretno, ZF je stvorio diviziju pod nazivom Chassis Solutions , koja će biti aktivna od 2024. godine i koja će objediniti svu izvrsnost i inovacije u sektoru vodiča putem žice , sa naprednim kontrolama za upravljanje, kočnice i suspenzije, ali i povezivanjem i integracijom sa sigurnosnim sistemima.
Govoreći o bezbednosti i udobnosti, pored EVBeat električnog koncepta sa novim optimizovanim komponentama, takođe smo mogli da vidimo i isprobamo niz drugih rešenja koja su već primenljiva na današnja vozila. Evo najzanimljivijih.
Smart Chassis Sensor
Ovo je elektromagnetni senzor primenjen na prednju ruku vešanja koji čita i prenosi podatke o zemlji u oblak iz kojeg se mogu ponovo preneti na druga vozila ili navigacione sisteme, pružajući unapred indikacije o tome kako da se uhvati u koštac sa istezanjem.
Integriše se sa drugim V2V (komunikacija između vozila) i V2Ks (komunikacija između vozila i infrastrukture) tehnologijama i zahvaljujući studiji koju ZF sprovodi sa TomTom-om, uskoro bi mogao da omogući dodavanje ne samo najbrže rute u kriterijume izbora i manje zauzetosti , ali i najglatkiji i najmanje grub.
Novi perimetarski radari
Statički prikazan na Audiju A4, to je jedna od evolucija koja skraćuje čekanje ka autonomnoj vožnji: to je novi radar koji može da sagleda okolinu sa većom preciznošću, zahvaljujući dometu od 120° i očitavanju do 250 metara daleko. Takođe ima mogućnost da razlikuje pešake i bicikliste od drugih vozila bez pomoći kamera.
