Tri grupe koje čine alijansu Renault Nissan Mitsubishi konačno su ozvaničile zajedničke projekte koji su deo jačanja sporazuma, posebno u pogledu novih automobila.
Počevši pravo iz Evrope, Alijansa je potvrdila dolazak novih Mitsubishi Colt i ASKS zasnovanih na Renault Clio-u i Captur-u i koji dele platformu CMF-B.
Još jedna fokusna tačka novih planova je istraživanje moguće saradnje u razvoju sledećeg C-segmenta električnih automobila , počevši od 2026. godine, pri čemu Nissan i Reno dele tehnologije nulte emisije, uključujući zajedničku električnu platformu od 800 volti .
Prvi električni Nissan Micra rodiće se u Francuskoj
Ovome se dodaje i izjavljena želja da se proizvede Nissanov sledeći električni B-segment , naslednik Micre , u Renoovoj fabrici ElectriCiti u severnoj Francuskoj. Izgradnja prve električne Mikre počeće 2026. godine na bazi CMF-BEV arhitekture, one koja će takođe biti osnova za nove Reno 5 i Reno 4 . Konkretno, nova Micra će deliti 80% komponenti sa Renaultom 5 .
Govoreći o novom električnom B-segmentu, Nissanov COO Ashvani Gupta je rekao:
„Nissan je odlučio da napusti tržište kompaktnih električnih vozila, ali je u određenom trenutku De Meo predložio i pokazao nam dizajn Renoovog sledećeg električnog B-segmenta rekavši da ako možemo da napravimo naš B-EV u Evropi na osnovu ovoga, onda bi postati kultni model za Nissan. Tako smo uspeli da ubedimo naš tim i naše dizajnere da je ovo automobil koji su tražili za Evropu, kultni i pristupačan za obe strane.”
Takođe od 2026. godine, prekretnice za Alijansu, Grupa Renault će lansirati svoj prvi FlekEVan na tržište, „Softverski definisano“ električno i digitalno lako komercijalno vozilo koje će imati blizanca brenda Nissan.
Zastupstva i zajedničke stanice za punjenje
Novosti i na prednjoj strani dilera i servisnih centara, počev od Evrope. U praksi, Renault, Nissan i Mitsubishi imaju za cilj da prošire zajedničku prodajnu mrežu kako bi povećali profit dilera i smanjili troškove. Broj dilera koji će distribuirati automobile tri brenda će stoga rasti, ali će postojati i zajedničke strategije za postprodajne usluge, finansiranje i polovne automobile, počevši od Mobilize Financial Services.
Veoma važan biće i razvoj šire zajedničke mreže sistema za punjenje električnih automobila, koji će biti instalirani u evropskim salonima Renaulta i Nissana. Predviđeno je i korišćenje zajedničkih industrijskih partnera između dve grupe za reciklažu istrošenih baterija.
