Još uvek “predsednički” ovaj DS 7? Posle nešto više od četiri godine karijere i funkcija na najvišem vrhu države , najprodavaniji premium SUV u Francuskoj između 2018. i 2021. dobija malu preobrazbu. U isto vreme, više ga ne zovite „DS 7 Crossback“ već „DS 7“. Francuski SUV koristi prednosti svog restilizovanja da izgubi svoj sufiks za lansiranje.
Ako nemački proizvođači više vole restilizaciju sa štedljivošću, na strani DS-a, mi smo se još malo pomučili pregledom mnogih elemenata. I, mora se reći, ovo daje novom DS 7 mnogo manje „blistave“ strane u poređenju sa prvom verzijom i njenom obiljem hroma.
Glatka evolucija
Na prethodnom modelu, inženjeri su integrisali tri pokretna svetlosna elementa unutar prednje optike, sve dopunjene vertikalnim dnevnim svetlima. Na ovoj novoj verziji, prednja optika gubi svoj mehanizam okretanja, ali ima koristi od nove LED matrične tehnologije pod nazivom DS Pikel Led Vision 3.0. Ovaj sistem ima snažniji i ravnomerniji snop svetlosti, sa povećanim dometom dugih svetala do 380 metara.
Nova dnevna svetla sadrže 33 LED diode na svakoj strani i prekrivena su providnom polikarbonatnom površinom, obojenom i u istoj boji kao i karoserija. Nakon toga sledi laserski tretman za uklanjanje boje i stvaranje neke vrste prikrivenog efekta koji se igra sa trodimenzionalnošću oblika. U stvarnosti, ovo daje pravi vizuelni identitet ovom novom DS 7, i prilično je uspešan.
Sve u svemu, menja se ceo prednji deo, uključujući i rešetku koja je, na primer, kvadratnija, čime preuzima onu kod DS 4 . Kao što je malo gore rečeno, najpažljiviji će sigurno primetiti i značajno smanjenje broja hromiranih elemenata.
Pozadi, vrata prtljažnika su takođe nova. Nove reljefne linije na dnu zadnjeg ekrana daju više dinamike, a svetlosne jedinice menjaju i oblik i svetlosni potpis. Između dva svetla više nema natpisa „Crossback“, već naziv brenda: DS Automobiles.
Katalogu se pridružuju i nove alu felne od 18 do 21 inča. Točkovi od 21 inča predstavljeni su sa novom verzijom E-Tense 4k4 360, modelom koji danas testiramo, koji takođe sadrži mnogo mat crnih detalja umesto hromiranih. Dimenzije su praktično nepromenjene sa 4,59 metara dužine, 1,62 metara visine i 1,90 metara širine.
Kabina prefinjena kao i uvek
Unutra su promene malo manje primetne nego spolja jer se menja samo centralni ekran, sada dijagonale 12 inča. Takođe postoji još više izbora za prilagođavanje enterijera, sa širokim spektrom kože, alkantare, u zavisnosti od modela, umetaka i šavova.
Cela je i dalje jednako prefinjena i elegantna, posebno sa ovom odličnom Nappa kožom. DS svakako ima koristi od najboljih sedlara u automobilskoj industriji, tako da očigledno, uz lepe materijale, rezultat može biti samo izuzetan. Kože potiču od stoke uzgajane na otvorenom, na bavarskoj strani, gde nema ograda da se ne ošteti koža životinja.
U pogledu naseljivosti, DS 7 ne evoluira, termalna i hibridna verzija uvek imaju pravo na zapreminu prtljažnika od 555 litara. Prostor u redu 2 je uvek odličan i dve odrasle osobe mogu udobno da sede.
