Tesla Cibertruck nastavlja da privlači pažnju svih fanova kompanije Elona Maska (i ne samo). Prve isporuke električnog pikapa su za samo nekoliko nedelja, ali neki detalji su još uvek obavijeni velom misterije. Jedno se pre svega tiče farbanja : da li je moguće da svi primerci budu proizvedeni samo sa „golom“ karoserijom i bez boje?
Zvaničnog odgovora još nema, ali bi najnoviji Teslini potezi mogli dati neke naznake.
Od modela 3 do Cibertruck-a
Nedavno je kineski i severnoamerički konfigurator modela 3 i modela I obogaćen mogućnošću izbora obojenog omotača . Sada se ove Tesle mogu naručiti i u sedam „upakovanih“ boja kao što su Glacier Blue, Rose Gold i Satin Black.
Ovo nije baš jeftina opcija, s obzirom na to da marka traži protivvrednost od 7.500 evra, ali se mora uzeti u obzir da automobili ne izlaze iz fabrike u ovoj boji.
U stvari, nakon što ste naručili i primili svoju Teslu, morate otići u ovlašćeni servis i sačekati 5 do 7 radnih dana.
Kao što je pomenuto, do sada nije bilo govora o farbanju za Cibertruck, ali je takođe tačno da čelična karoserija (poput one DeLoreana na primer) zahteva pažljivo i stalno održavanje i čišćenje. Zbog toga bi Tesla mogao da stavi na raspolaganje katalog boja kako bi dodatno prilagodio Cibertruck i učinio ga „praktičnijim“.
Tempo proizvodnje
Kada će Cibertruck zapravo krenuti u proizvodnju ? Neki tragovi nam dolaze direktno od Tesle . Američka kompanija je poslednjih dana proslavila proizvodnju 20 miliona ćelije 4680 u fabrici u Ostinu. Prethodno, 16. juna, Tesla je objavio da je proizveo 10 miliona.
To znači da su za otprilike 17 nedelja ćelije izgrađene brzinom od najmanje 2,5 miliona mesečno (ili približno 600.000 nedeljno). Za Teslinog analitičara Troja Teslikea , uz pretpostavku baterija od 100, 120 i 150 kVh za Cibertruck, moguće je da će se električni pick-up proizvoditi u oko 2.000 jedinica mesečno (ili 24.000 za godinu dana).
Sve u svemu, ovo je izuzetno mali broj u poređenju sa početnim očekivanjima Elona Maska. Istina je i da bi to potvrdilo glasine koje su govorile o ograničenoj proizvodnji od 100-200 jedinica do kraja 2023. Tempo proizvodnje bi trebalo radikalno da se promeni između 2024. i 2025. godine, sa ciljem da se dostigne 100.000 sajber kamiona godišnje (tj. četiri puta više od strujnog izlaza).
