Za Citroen C3 Aircross 2021 je godina restilinga. Osim stila, C3 Aircross dobija nova, još udobnija sedišta kao i ekran od 9 “. Francuski kompaktni crossover dostupan je sa benzinskim i dizel motorima. U ovom testu stvarne potrošnje testirali smo motor PureTech od 130 KS zajedno sa kutijom EAT6.
Citroen C3 Aircross je prosečno trošio 4,5 l / 100 km na našoj standardnoj ruti između Rima i Forlija, što predstavlja udaljenost od 22,22 km / l i potrošnju goriva od 27,85 evra . Nije loše, C3 Aircross čak ima luksuz da se takmiči sa nekoliko lakih hibridnih modela.
To mu ide bolje od Captura i 2008
Francuski krosover pobedili su samo Hiundai Baion 1.0 T -GDI 100 ks (3,75 l / 100 km – 26,6 km / l) i Volksvagen T -Cross 1.0 TSI 95 ks (4,30 l / 100 km – 23,2) u našoj rang listi . Ova dva modela imaju koristi od manje snažnog motora i ručnog menjača.
Restilizovani Citroen C3 Aircross nadmašuje svoje direktne konkurente, Renault Captur Intens TCe 130 EDC (4,70 l / 100 km – 21,2 km / l), Ford Puma 1,0 EcoBoost Hibrid 125 ks (4,90 l / 100 km – 20,4 km / l) i Peugeot 2008 1.2 PureTech 155 KS GT EAT8 (5,00 l / 100 km – 20,0 km / l).
Specijalista za udobnost
Nećemo ići na četiri načina, C3 Aircross je najudobniji u svojoj klasi. Ovo važi i kada je put težak, opšta udobnost na ovom Citroenu je značajna.
Benzinski motor nudi udarac, potpomognut dobrim automatskim menjačem EAT6 koji ne favorizuje sportsku vožnju. Na brodu i u prtljažniku ima puno prostora, a kvalitet završne obrade je dobar iznutra i izvana.
Naše vozilo je opremljeno vrhunskim oblogama Shine Pack , koje uključuju aluminijumske felne od 17 inča, crni krov, sistem za pristup i pokretanje bez ključa, kameru za vožnju unazad i automatsko kočenje u slučaju nužde sa upozorenjem na sudar. Dodavanjem metalik boje možemo dobiti panoramski krovni prozor, upozorenje na mrtvi ugao, celosezonske gume, grejanje prednjih sedišta i još mnogo toga.
Više gurmana u gradu
Generalno, potrošnja goriva ovog C3 Aircross PureTech 130 ks se ne povećava previše u drugim situacijama u vožnji, sa izuzetkom gradskog saobraćaja koji izgleda ne ide u prilog efikasnosti francuskog krosovera . Potrošnja na autoputevima i mešovitim (gradskim / vangradskim) je prosečna.
Rezervoar za benzin od 45 litara garantuje domet od oko 600-700 km čak i pod najkritičnijim uslovima na putu i putovanju, a 1000 km je moguće postići samo pri glatkijoj vožnji.
Potrošnja na raznim putevima
Gradski : 8,0 l / 100 km (12,5 km / l)
562 km dometa
Mešovito urbano i vanurbano : 6,1 l / 100 km (16,3 km / l)
733 km autonomije
Autoput : 6,9 l / 100 km (14,4 km / l)
648 km dometa
Eko-vožnja : 4,3 l / 100 km (23,2 km / l)
1044 km autonomije
