Citroen e-Berlingo menja svoj izgled i, čak i ako nije nova generacija, ovaj restiling za 2024. godinu, u skladu sa novim kursom grupe Stellantis u segmentu kombi vozila, donosi suštinske promene i poboljšanja, posebno u unutrašnjosti i povezivanju.
Kao što znamo, Citroen Berlingo u Evropi se prodaje samo sa električnim motorom (e-Berlingo), zbog čega je motor na baterije takođe imao koristi od nadogradnje koja ga je dovela do znatnog prekoračenja 300 km autonomije. Održana modularnost i prostranost, sa mogućnošću i 7 sedišta . Preuređeni Citroen Berlingo dostupan je od sledećeg proleća 2024.
Ekternal | Enterijer | Motori | Cene | Takmičari
Najbolji video snimci:
Citroen e-Berlingo MI24: eksterijer
Ono što se menja na Citroen e-Berlingo 2024 je pre svega potpuno redizajniran prednji deo , preuzet sa prednjeg dela novog Citroena C3: vertikalniji sa većim karakteristikama koji izražava mnogo više snage i modernosti. Rešetka i branik čine jedan blok , u čijem se centru pojavljuje novi ovalni logotip Citroena. Motiv “Double Chevron” je takođe preuzet sa strane, povezujući ga sa novim farovima.
U zavisnosti od nivoa opreme, tu je donji štitnik motora sa aluminijumskim efektom, krovni nosač i točkovi od 16” ili 17”. Linije sa strane i pozadi ostaju gotovo nepromenjene, ali su omekšane i modernizovane grafikom. Obnovljeni Citroen e-Berlingo dostupan je u pet boja karoserije , uključujući novu Kiama plavu i Sirkka zelenu, koje odgovaraju kaolin bijeloj, biserno crnoj i čelično sivoj.
Model Dužina Dužina Visina Korak
Citroen e-Berlingo 4,4 metra (standardno)
4,75 metara (dugačko) 1,85 metara 1,87 metara 2,79 metara (standardno)
2,98 metara (dugačko)
Citroen e-Berlingo MI24: unutrašnjost
Unutrašnjost Citroen Berlinga 2024 je aspekt koji se najviše menja. Komandna tabla je redizajnirana i novi ekran osetljiv na dodir od 10 inča se ističe u centru , a sa strane ga nalazi novi digitalni kokpit ispred vozača. Pozicioniranje suvozačevog vazdušnog jastuka na krovu oslobodilo je prostor za veoma veliki odeljak za odlaganje stvari (Top Bok). Novi su i grejani volan i „rez“ pri dnu. Restilizovani e-Berlingo po prvi put usvaja napredna komforna prednja sedišta , dok pozadi zadržava tri pojedinačna sedišta, a na vrhu zadržava Modutop multifunkcionalni krov.
Sa stanovišta korisnog prostora , modularnost sedišta omogućava prtljažni prostor u rasponu od 775 (zapremina ispod police za pakete e-Berlingo veličina M) do 4.000 litara (ukupna zapremina ispod krova, e-Berlingo veličina KSL), Takođe dostupan sa otvaranja zadnjeg stakla i kliznih zadnjih vrata opremljenih električnim prozorima . Novi infotainment sistemi : Mi Citroen Plai koji integriše Apple CarPlai i Android Auto i potpuniji Mi Citroen Drive Plus koji se aktivira glasom.
Citroen e-Berlingo MI24: motori
Citroen e-Berlingo 2024 je opremljen elektromotorom od 100 kV (136 KS) u kombinaciji sa novom LFP baterijom sa 50 kVh korisnog kapaciteta, sa dometom do 320 km (VLTP kombinovani ciklus – u procesu homologacije) , više od 20% u odnosu na prethodni model. Autonomija koja se može dodatno optimizovati zahvaljujući novom sistemu regenerativnog kočenja u tri nivoa . Štaviše, i dalje su dostupna tri režima vožnje : Eco, Pover i Normal. Konačno, toplotna pumpa (opciono) zagreva putnički prostor bez upotrebe baterije.
e-Berlingo je opremljen ugrađenim punjačem od 7,4 kV i, opciono, trofaznim punjačem od 11 kV. U jednosmernoj struji, e-Berlingo se puni do 100 kV , za 30 minuta da se baterija napuni od 0 do 80%. Aplikacija e-RUTE takođe radi i kao pomoćnik za organizovanje putovanja, prilagođavanje saobraćajnim uslovima u realnom vremenu, korišćenje punjača duž rute ili praćenje promena u nivou napunjenosti automobila.
