Prošle godine Mercedes-AMG je napravio senzaciju predstavljanjem nove generacije modela SL . Posebno očekivani model, pogotovo što firma iz Štutgarta nije štedela na sredstvima sa prisustvom, ne elektromotora, već “starog dobrog” termo bloka, i to ne najmanje dobrog, pošto je u pitanju 4,0-litarski blizanac. -turbo V8 sa 585 konjskih snaga.
A za one sa malo „manjim“ budžetom, brend je predstavio i varijantu sa 2,0-litarskim četvorocilindričnim motorom iz Mercedes-AMG A 45 . Sa 381 konjskom snagom, Mercedes-AMG SL 43 bez sumnje takođe odiše sjajnim senzacijama, a da, štaviše, malo manje šteti novčaniku.
Ovaj model je takođe dostupan za naručivanje u Francuskoj. Cene se kreću od 138.000 evra, skoro 50.000 evra ispod verzije 63 i njenog velikog V8 koji počinje od 190.750 evra. Još jedan parametar koji treba uzeti u obzir u Francuskoj, iznos kazne. Nije iznenađujuće da V8 dobija maksimalnu kaznu od 40.000 evra, dok verzija 43 ograničava štetu kaznom od „samo” 19.641 evra.
Tačnije, na početnom nivou, šta imamo u SL 43? Mnogo toga, pošto je automobil odmah opremljen felgama od 19 inča, automatskim dugim svetlima, praćenjem mrtvog ugla, digitalnom instrumentacijom na ekranu od 12,3 inča, navigacijom sa 11 inčnim ekranom osetljivim na dodir .9 inča, indukcionim punjenjem za pametne telefone , head-up displej, Burmeister ozvučenje, grejanje vrata i volan…
Mercedes-AMG SL 43 je prepoznatljiv po četiri okrugle i nekvadratne izduvne cevi, malo pojednostavljenoj karoseriji u poređenju sa modelom 63 i performansama koje su malo iza, ali daleko od toga da su smešne.
Četvorocilindrični motor isporučuje 381 konjsku snagu i 480 Nm, uz laganu hibridizaciju opremljenu alternatorom-starterom koji povremeno donosi 14 konjskih snaga više. Motor je uparen sa devetostepenim automatskim menjačem koji snagu šalje samo na zadnje točkove. Ubrzanje od 0 do 100 km/h je najavljeno za 4,9 sekundi, a maksimalna brzina je 275 km/h.
