BYD Tang je električni SUV sa 7 sedišta koji smo prvi put videli u Evropi na Salonu automobila u Parizu 2022. godine, a pre nego što je prodat i kod nas, imao je restilizaciju predstavljen prošle godine na Salonu automobila u Ženevi.
Sada obnovljeni BYD Tang stiže u Italiju i to sa osnovnom cijenom od 72.950 eura, dva elektromotora sa ukupno 517 KS, pogonom na sve kotače i 530 km WLTP autonomije. Hajde da bolje upoznamo ovaj novi Tang.
4,97 metara SUV sa 7 sedišta
Izvana, novi BYD Tang se predstavlja kao veliki i elegantni električni SUV, dugačak 4,97 metara, širok 1,95 metara i visok 1,74 metara, koji zahvaljujući međuosovinskom rastojanju od 2,82 metra, može primiti sedam osoba u tri reda sjedišta u klasičnoj konfiguraciji 2+3+2.
Najbolji videozapisi:
Prednje linije su jednostavne i inspirisane “Dragon Face” stilom sa punim LED farovima i tankom brušenom aluminijumskom rešetkom sa BYD logom. Zadnji kraj se čini izrazito izduženim, a na zadnjem kraju nalazi se svjetlosni potpis na jednoj kaiš koja sada karakterizira mnoge novije modele, a ne samo kineske.
BYD stil iznutra, uključujući rotirajući ekran
Unutar BYD Tanga nalazimo električno podesiva Nappa kožna sjedišta u prvom redu s dodatkom funkcija grijanja, ventilacije i masaže, prilagodljivo ambijentalno osvjetljenje i panoramski krovni otvor. Kapacitet prtljažnika varira od minimalno 235 litara do maksimalno 940-1.655 litara.
Komandna tabla ima 12,3-inčni digitalni instrumentalni displej, okružen u sredini 15,6-inčnim rotirajućim ekranom osetljivim na dodir, oba kojima upravlja Qualcomm procesor sa inteligentnim glasovnim asistentom i integracijom Android Auto i Apple CarPlay-a. Sve je standardno i nema opcionih dodataka.
Bežično punjenje pametnog telefona je 50 vati, a tu je i Dynaudio premium zvučni sistem. Ostale karakteristike uključuju prilagodljivo ogibljenje, 21-inčne alu felne sa Michelin gumama, Brembo kočioni sistem sa Bosch hidrauličnom asistencijom i četiri režima vožnje: Sport, Normal, Eco i Snow.
530 km WLTP autonomije i 4,9 sekundi od 0 do 100
Što se tiče pogonskog sklopa, BYD Tang nudi dva elektromotora sa ukupno 517 KS (380 kW) i 700 Nm povezana na Intelligent 4WD pogon na sva četiri točka. Sva ova snaga se pretvara u maksimalnu brzinu od 190 km/h i vrijeme sprinta od 0 do 100 km/h za samo 4,9 sekundi. Iako još nije zvanično u Italiji, snaga odobrena u registracionom dokumentu trebala bi biti jednaka 130 kW i stoga učiniti Tang nemogućim novim vozačima.
