Čekanje je gotovo i samo 40 sretnika moći će primiti ovaj hiper automobil. Investicija za budućnost koja je već rasprodana Bila je 2018. godine kada je Bugatti predstavio Divo, „dragulj“ 1.500 KS sagrađen na osnovu Chirona.
Više nego poseban automobil koji dugo dolazi, a tek ovih dana, dvije godine nakon njegovog predstavljanja, ko god ga kupio, konačno ga može parkirati u garaži. Uskoro će biti isporučeno svih 40 proizvedenih jedinica i sretni kupci moći će se uključiti u trkački limitirani automobil, nakon što su uplatili „skromnu“ svotu od 5 miliona eura, neobavezno isključeni.
Mnogo više od hiper-automobila Predsjednik francuske kompanije Stephan Winkelmann ovaj je automobil definirao, ne kao jednostavan hiper automobil, ali kao visoko personalizirano remek-djelo automobilske zanatlije. La Divo takođe otpočinje eru varijacija na Chiron temi, takođe korištenu kao osnova za još ekskluzivnije Centodieci i La Voiture Noire, jednokratne u vrijednosti veće od 11 miliona eura.
Pogled sprijeda i straga sprijeda Divo sadrži usisne otvore za zrak na haubi koji smanjuju površinu vozila i poboljšavaju protok zraka, dok novi spojler stvara veću snagu i pomaže usmjeriti više zraka u otvore. prednji. „Trik“ koji omogućava da se kočnice istovremeno ohlade. Straga je ekskluzivan dizajn svjetla dobiven inovativnim postupkom 3D ispisa koji vlada vrhunskim. Na krovu se nalazi dodatni kanal koji pomaže napajanju 8,0-litarskog W16 motora.
La Divo takođe počinje doba varijacija na temu Chiron, koja se koristi i kao osnova za još ekskluzivnije Centodieci i La Voiture Noire, jednokratne vrednosti u vrednosti većoj od 11 miliona evra. Pogled sprijeda i straga sprijeda Divo sadrži usisne otvore za zrak na haubi koji smanjuju površinu vozila i poboljšavaju protok zraka, dok novi spojler stvara veću snagu i pomaže usmjeriti više zraka u otvore. prednji. „Trik“ koji omogućava da se kočnice istovremeno ohlade. Sa stražnje strane, glavni dizajn je svjetla dobivena inovativnim postupkom 3D ispisa.
Na krovu se nalazi dodatni kanal koji pomaže napajanju 8,0-litarskog W16 motora. La Divo takođe počinje doba varijacija na temu Chiron, koja se koristi i kao osnova za još ekskluzivnije Centodieci i La Voiture Noire, jednokratne vrednosti u vrednosti većoj od 11 miliona evra. Pogled sprijeda i straga sprijeda Divo sadrži usisne otvore za zrak na haubi koji smanjuju površinu vozila i poboljšavaju protok zraka, dok novi spojler stvara veću snagu i pomaže usmjeriti više zraka u otvore. prednji. „Trik“ koji omogućava da se kočnice istovremeno ohlade.
Sa stražnje strane, glavni je ekskluzivni dizajn svjetla dobivenih inovativnim postupkom 3D ispisa. Na krovu se nalazi dodatni kanal koji pomaže napajanju 8,0-litarskog W16 motora. korišten i kao osnova za još ekskluzivniju Centodieci i La Voiture Noire, jednokratne u vrijednosti veće od 11 miliona eura. Pogled sprijeda i straga sprijeda Divo sadrži usisne otvore za zrak na haubi koji smanjuju površinu vozila i poboljšavaju protok zraka, dok novi spojler stvara veću snagu i pomaže usmjeriti više zraka u otvore. prednji. „Trik“ koji omogućava da se kočnice istovremeno ohlade.
Straga je ekskluzivan dizajn svjetla dobiven inovativnim postupkom 3D ispisa koji vlada vrhunskim. Na krovu se nalazi dodatni kanal koji pomaže napajanju 8,0-litarskog W16 motora. korišten i kao osnova za još ekskluzivniju Centodieci i La Voiture Noire, jednokratne u vrijednosti veće od 11 miliona eura. Pogled sprijeda i straga sprijeda Divo sadrži usisne otvore za zrak na haubi koji smanjuju površinu vozila i poboljšavaju protok zraka, dok novi spojler stvara veću snagu i pomaže usmjeriti više zraka u otvore. prednji. „Trik“ koji omogućava da se kočnice istovremeno ohlade. Straga je ekskluzivan dizajn svjetla dobiven inovativnim postupkom 3D ispisa koji vlada vrhunskim.
Na krovu se nalazi dodatni kanal koji pomaže napajanju 8,0-litarskog W16 motora. sprijeda, Divo sadrži ventilacijske otvore za haube koji smanjuju površinu vozila i poboljšavaju protok zraka, dok novi spojler stvara više snage i pomaže usmjeriti više zraka u prednje otvore. „Trik“ koji omogućava da se kočnice istovremeno ohlade. Sa stražnje strane, glavni je ekskluzivni dizajn svjetla dobivenih inovativnim postupkom 3D ispisa. Na krovu se nalazi dodatni kanal koji pomaže napajanju 8,0-litarskog W16 motora. sprijeda, Divo sadrži ventilacijske otvore za haube koji smanjuju površinu vozila i poboljšavaju protok zraka, dok novi spojler stvara više snage i pomaže usmjeriti više zraka u prednje otvore. „Trik“ koji omogućava da se kočnice istovremeno ohlade.
Straga je ekskluzivan dizajn svjetla dobiven inovativnim postupkom 3D ispisa koji vlada vrhunskim. Na krovu se nalazi dodatni kanal koji pomaže napajanju 8,0-litarskog W16 motora. Sa stražnje strane, glavni dizajn je svjetla dobivena inovativnim postupkom 3D ispisa. Na krovu se nalazi dodatni kanal koji pomaže napajanju 8,0 litarskog W16 motora. Sa stražnje strane, glavni dizajn je svjetla dobivena inovativnim postupkom 3D ispisa. Na krovu se nalazi dodatni kanal koji pomaže napajanju 8,0 litarskog W16 motora.
