Budućem Audiju A4 može se pristupiti po prvi put
Audi će biti jedan od prvih proizvođača koji će preći na 100% električni domet. Do 2026. godine svi novi modeli sa četiri prstena biće električni , što znači da će naredni noviteti nesumnjivo biti poslednji koji će biti opremljeni toplotnim motorom .
A među novitetima koji će stići pre kobnog datuma 2026. godine naći će se i nova generacija Audija A4 , B10 za insajdere, model koji bi trebalo da uperi nos tokom 2022. godine.
Glatka evolucija
Prve špijunske fotografije nemačke limuzine, ovde u Avant karavanskoj verziji, daju pregled glavnih estetskih promena. Čini se da je Singleframe rešetka nešto manja nego na trenutnom A4 , dok je štit imao suprotan efekat i postaje malo impozantan. Prednja optika takođe izgleda manje i, uprkos debeloj kamuflaži automobila, trebalo bi da estetski podseća na Audi RS 6 i A7 .
Pozadi je teško razlikovati nova svetla, dok vrhovi izduvnih gasova sugerišu da je prototip dobro pokretan toplotnim motorom. Uopšteno govoreći, dimenzije ne bi trebalo previše da odstupaju od aktuelnog modela koji je dugačak 4,76 metara , širok 1,85 metara i visok 1,44 metara.
Hibrid kao standardno nosilac
Što se tiče motora, budući Audi A4 Avant će biti poslednji koji će biti u ponudi sa termalnim pogonima . Pre nekoliko meseci, izvršni direktor brenda, Markus Duesman, rekao je da će serija A4 napustiti sve svoje termičke motore do 2030. godine, odmah za petama sledeće generacije.
Generacija B10 će imati niz benzinskih i dizel motora sa blagom hibridizacijom. Plug-in hibridi će takođe biti na programu i trebalo bi da brzo preuzmu vođstvo u prodaji. RS 4 bi takođe trebalo da ima pravo na plug-in hibridni motor, ostaje da se vidi da li će, poput budućeg Mercedes-AMG C 63 , izgubiti nekoliko cilindara u borbi.
Pored toga, očekuje se da će ovaj novi Audi A4 biti u ponudi isključivo sa automatskim menjačem. Prema rečima naših nemačkih kolega iz časopisa Auto Motor und Sport, Folksvagen grupacija planira postepeno napuštanje manuelnih menjača , pa bi tako ni Audi A4 mogao više da ne nudi manuelni menjač u svom katalogu.