1.5 benzin i mali električni zajedno čine 224 KS i 385 Nm obrtnog momenta, za 0-100 za manje od 7 “
Nakon prvih tehničkih specifikacija koje su ovdje objavljene prošlog januara, BMW X2 xDrive25e, jednostavnije nazvan “plug-in hibrid X2”, vraća se kako bi se pokazao praćen novim detaljima svog pogonskog sklopa,
Neviđeni dvostruki motor koji stiže u srpnju 2020. godine, zajedno s malo izmijenjenim stilom (za sve verzije) s blago redizajniranim prednjim dijelom, sjajnim crnim umetcima za najsportskiju odjeću, nestankom kružnih svjetala za maglu u donjem dijelu i novim LED svjetlima .
Prednji ili integralni
Pogonski sklop BMW X2 dodatka je četvrte generacije eDrive-a, a sastoji se od klasičnog 1,5 3-cilindričnog turbo-benzinaca od 136 KS u kombinaciji s prednjom osovinom – i 6-stepenim automatskim mjenjačem – i električnim stražnjim motorom od 95 KS , za ukupno 224 KS i 385 Nm obrtnog momenta. Službeni podaci govore da je za kretanje od 0 do 100 km / h potrebno 6,8 “, a najveća brzina elektronski je ograničena na 195 km / h, a to postaje 135 kada se kreće samo električnim motorom.
Motor pokreće litijum-jonski akumulator od 10 kWh, smješten ispod stražnje klupe kako bi se izbjeglo kažnjavanje nosivosti (od 410 do 1.290 litara), zahvaljujući kojem se 57 km / h može kretati u 100% električnom načinu rada, međutim, izračunato prema NEDC ciklusu.
Nakon pražnjenja, bateriji je potrebno oko 5 sati da se potpuno napuni kroz normalnu utičnicu i nakon nešto manje od 4 sata dostigne 80%. Ako umjesto toga koristite BMW i-Wallbox, potpuno punjenje traje oko 3,2 sata, a za 2 i pol sata dostižete 80% kapaciteta. Uvijek prema starom ciklusu odobravanja, BMW X2 dodatak troši 1,9 litara benzina na 100 km, emitirajući samo 43 g / km CO2.
Ispod je rezime tehničkih specifikacija
Motor izgaranja
Turbo benzinac 1,5 litara 125 KS i 220 Nm
Elektromotor
Sinhroni 70 kW (95 KS) i 165 Nm
Ukupna snaga
224 KS
Ukupni obrtni moment
385 Nm
Vuča
Integriran sa električnom stražnjom osovinom
Ubrzanje 0-100 km / h
6.8 “
Puna brzina
195 km / h (električno: 135 km / h)
Baterija
Litijum joni od 10 kWh
Električna autonomija (NEDC)
57 km
Vreme punjenja
5 sati sa 230 volti
Potrošnja goriva (NEDC)
1,9 litara / 100 km
Emisija CO2 (NEDC)
43 grama / km
Potrošnja energije (NEDC)
13,7 kWh / 100 km
Trupek
410-1.290 litara
Sve automatski
Kao i kod drugih plug-in modela, BMW X2 također automatski upravlja aktiviranjem pojedinih motora u skladu s različitim parametrima, kao što je količina snage koju vozač zahtijeva. Potrošnja je na taj način optimizirana, zahvaljujući i mapama navigatora “kojemu je motor napajao” da predvidi kada će moći isključiti motor s unutrašnjim sagorijevanjem.
Naravno, vozač može odabrati hoće li pustiti automobil da radi sve ili će odlučiti koji će način vožnje usvojiti zahvaljujući klasičnom biraču i 3 različite stavke:
Auto eDrive: sistem sve provjerava
Max eDrive: električni režim
Ušteda baterije: razina napunjenosti je konstantna, a efikasnost regenerativnog kočenja maksimalna
Načini namenjeni plug-in motorima, kao i namenjeni, imaju i najmanju debljinu od 10 mm, tako da poboljšaju aerodinamički koeficijent.
Šta je standardno
Dostupan u klasičnoj verziji Advantage, Advantage Plus, M Sport i M Sport X, novi BMW X2 dodatak standardno je opremljen – između ostalog – sa 17-inčnim alu felgama, dvozonskim automatskim klimatskim sustavom koji se također može daljinski kontrolirati putem aplikacije. Cjenik je još uvijek priopćen.
Fotogalerija: BMW X2 xDrive25e (2020)
