Sedan varijanta sportskog automobila M8 ima 4,4 V8 motor sa 600 ili 625 KS. Za 0-100 km / h dovoljno je 3,3 sekunde BMW M8 “porodica” je završen.
Nakon Coupéa i Convertiblea, danas je predstavljen M8 Gran Coupé, varijanta visokih performansi sportske limuzine Gran Coupé serije 8, koja sa svojim „sestrama“ dijeli motor, mjenjač i sistem pogona na sve kotače. Ispod haube se nalazi moćni 4.4 biturbo V8 koji je već viđen na M5 limuzini, koji isporučuje 600 KS snage za M8 Gran Coupé i 625 KS za M8 Competition Gran Coupe, motor bogat obrtnim momentom (750 Nm između 1.800 i 5.600 krugova), takođe sposobnih da se „okrenu“ visoko, jer prema njemačkom proizvođaču može doseći 7.200 krugova.
S promjenama elektronike “lice” Za upravljanje V8 postoji 8-brzinski automatski mjenjač, koji je poput M5 i M8 pretvarača obrtnog momenta: ugodniji je u soulsse vožnji, ali “puca” u stvarne snimke kada se odlučite za najgore načine vožnje, koji se mogu odabrati gumbom za uravnoteženje prisutnih na biraču brzina (međutim, na upravljaču postoje lopatice). Vrhunac M8 Gran Coupéa je međutim pogon na sve kotače M xDrive, koji vozač može programirati na različitim nivoima: putem razvodne kutije i aktivnog M diferencijala moguće je birati između pogona na sve kotače s aktivnom kontrolom stabilnosti, sportskog pogona na sve kotače, pogona na sve kotače bez kontrole stabilnosti, sportski pogon na sve kotače bez kontrole stabilnosti i pogon na stražnjim kotačima.
U potonjem načinu možete voziti i voziti na “prljav” način, kao na “čistim” sportskim automobilima, ali da bi se postiglo deklarirano vrijeme u sprintu od 0 do 100 km / h, 4×4 mora biti aktiviran: M8 Gran Coupé “sagorijeva” 0-100 za 3,3 sekunde, a M8 Competition Gran Coupé treba samo 3,2 sekunde. Maksimalna brzina je 250 km / h, ali na zahtjev je moguće zatražiti ograničenje od 305 km / h. To ne prolazi nezapaženo.
Njemačka kuća također je revidirala sidrišta ovjesa na okvir, ukrućena kako bi poboljšala preciznost vožnje, pored podešavanja upravljača i opruge. Kočioni sistem, napravljen od čeličnih diskova (opcionalno od kompozitnih materijala), vozač može podesiti u dva načina: jedan „blaži“ za svakodnevnu vožnju, drugi sportskiji. Od “sestara” M8 Gran Coupé takođe poprima hrapav izgled, istaknut 20 “felgama,
