Sedan varijanta M8 sportskog automobila ima 4.4 V8 motor sa 600 ili 625 KS. 3,3 sekunde su dovoljne za 0-100 km / h BMW M8 „porodica“ je završena.
Nakon Coupéa i Cabrio, danas je predstavljen M8 Gran Coupé, vrlo performantna varijanta sportskog automobila Coupe Gran Coupé serije 8, koji „sestre“ dijeli motor, mjenjač i sistem pogona na sva četiri točka. Pod haubom se nalazi zapravo moćni 4,4 biturbo V8 koji je već viđen na M5 limuzini, a koji isporučuje 600 KS snage za M8 Gran Coupé i 625 ks za M8 Competition Gran Coupè, vrlo bogat motor obrtnog momenta (750 Nm između 1800 i 5.600 krugova) koji također mogu “okrenuti se” visoko, jer prema njemačkom proizvođaču može dostići 7.200 krugova.
S elektroničkim „promjenom lica“ Za upravljanje V8 postoji 8-stupanjski automatski mjenjač, koji je poput M5 i M8 tipa pretvarača zakretnog momenta: ugodniji je za vožnju u soupleseu, ali „puca“ prave snimke kada se odlučite za najgore načine vožnje, koje možete odabrati gumbom za balansiranje na izborniku mjenjača (postoje, međutim, vesla na upravljaču).
Vrhunac M8 Gran Coupé je, međutim, M xDrive pogon na svim točkovima, koji vozač može programirati na različitim nivoima: putem prijenosnog kućišta i aktivnog M diferencijala moguće je birati između pogona na sve kotače s aktivnom kontrolom stabilnosti, sportskog pogona na svim točkovima, pogona na sve kotače bez kontrole stabilnosti, sportski pogon na sve točkove bez kontrole stabilnosti i pogon na zadnjim kotačima.U potonjem modu možete lebdjeti i voziti na “prljav” način, kao na “čistim” sportskim automobilima, ali da biste postigli vremena navedena u izdanju zatvarača od 0 do 100 km / h, nužno morate aktivirati 4×4:
M8 Gran Coupé “gori” 0-100 za 3,3 sekunde, a M8 Competition Gran Coupé treba samo 3,2 sekunde. Maksimalna brzina je 250 km / h, ali na zahtjev je moguće zatražiti ograničenje na 305 km / h.Njemački proizvođač također je pregledao točke sidrenja ovjesa na okviru, ukrućen radi poboljšanja preciznosti vožnje, kao i podešavanje upravljača i opruge. Kočioni sistem, koji se sastoji od čeličnih diskova (opcionalni su oni od kompozitnog materijala), vozač može podesiti na dva načina: jedan više „blag“ za svakodnevnu vožnju, drugi više sportski.
Od „sestara“ M8 Gran Coupé takođe preuzima mrvi izgled, naglašen 20-naplatcima, redizajniranim trakama sa sjajnim crnim profilima i četiri velika izduva. U prodaju će se naći od aprila 2020. godine.
