BMW i4 na tržištu je od studenog 2021. i sada je ažuriran s nizom novih značajki, među kojima se ističe verzija xDrive40 s pogonom na sve kotače, koja se uklapa između dva modela sa stražnjim pogonom i M50.
2024 BMW i4 facelift također ima novu, snažniju bateriju. Cijene kreću od 59.900 eura za i4 eDrive 35 Sport.
BMW i4 restyling 2024: vanjski izgled
BMW i4 restilizacija 2024: unutrašnjost
BMW i4 restyling 2024: motori, baterija, autonomija, punjenje
BMW i4 restyling 2024: cijene i karakteristike
BMW i4 restyling 2024: vanjski izgled
S estetskog gledišta, BMW i4 namjerava ponuditi “jaču prisutnost” s novom dvostrukom bubrežastom rešetkom. Rešetka top verzije M50 sada ima horizontalna rebra, a ostale imaju uzorak saća sa svijetlim mrljama.
Prednja svjetla također su dobila novi izgled i imaju dva okomita, blago streličasta elementa u dnevnim svjetlima, koji zamjenjuju osmerokutni svjetlosni potpis. Matrix LED prednja svjetla s plavim umetcima, koja se također mogu vidjeti na slikama, dostupna su kao opcija.
U kombinaciji s Matrix LED prednjim svjetlima nude se posebna stražnja svjetla “laser light” koja osvjetljavaju snopove staklenih vlakana, što rezultira posebno filigranskim efektom. Dodatno, sada postoji “svjetlosni šou dobrodošlice” koji se aktivira čim se približite automobilu. Konačno, dostupan je modificirani M sportski paket s drugačijim stražnjim difuzorom, novim bojama i naplatcima.
BMW i4 restyling 2024: unutrašnjost
U unutrašnjosti su različiti upravljači, presvlake za sjedala i završna obrada interijera. Gumbi na središnjim ventilacijskim otvorima i područje ispod zaslona osjetljivog na dodir također su izmijenjeni. Kontrolom klime i grijanjem sjedala i upravljača sada se može upravljati putem zaslona osjetljivog na dodir ili glasovnim upravljanjem.
Nadalje, modovi vožnje P, N, R i D više se ne aktiviraju polugom, već prekidačem koji se, kao što se vidi na fotografijama, može dobiti u staklu, ali kao opcija. Ambijentalna rasvjeta je dio standardne opreme.
BMW i4 restyling 2024: motori, baterija, autonomija, punjenje
Novi model s pogonom na sve kotače sada je dostupan s četiri opcije motora. i4xDrive40 ima bateriju neto kapaciteta 81 kWh. BMW u priopćenju za javnost ne daje informacije o drugim veličinama baterija. Na naš upit rečeno nam je da su bruto i neto kapaciteti ostali nepromijenjeni, što znači da početna varijanta ima bateriju od 67 kWh (neto) kao i dosad, dok ostale verzije imaju 81 kWh neto.
Ostali podaci su se malo promijenili. Navedeni rasponi potrošnje su širi nego prije. Maksimalni domet sada je naznačen na oko 600 km (umjesto dosadašnjih 589 km), ali točne vrijednosti još nisu definirane.
i4 eDrive35 i4 eDrive40 i4 xDrive40 i4 M50
Vrsta pogona POGON NA SVE KOTAČE POGON NA SVE KOTAČE AWD AWD
Snaga 210 kW 250 kW 295 kW 400 kW
Maksimalni zakretni moment Maksimalni zakretni moment 400 Nm 430 Nm 600 Nm 795 Nm
0-100 / Vmax 6,0 sek. 5,6 sek. 5,1 sek. 3,9 sek.
Najveća brzina (prije 190 km/h) (prije 190 km/h) n.a. 225 km/h
WLTP potrošnja energije 15,1-19,3 kWh 15,4-19,4 kWh 16,6-20,5 kWh 18,1-22,5 kWh
Neto baterija 67 kWh 81 kWh 81 kWh 81 kWh
WLTP domet 386-500 km 468-600 km 444-548 km 414-519 km
Maks. AC/DC snaga punjenja 11/180 kW 11/205 kW 11/205 kW 11/205 kW
DC vrijeme punjenja (0-80%) 32 min. 31 min. 31 min. 31 min.
Osnovna cijena do sada 56.500 eura 59.200 eura n.a. 71.100 eura
Zanimljiva nova značajka je gumb u području priključka za punjenje za završetak procesa nadopunjavanja energije. Poboljšan je i izračun strategije naplate za duže rute. Razina napunjenosti na kojoj želite stići na svoje odredište i stanice za punjenje sada se mogu postaviti u koracima od pet posto. Po želji, sustav također može uzeti u obzir samo punionice određenih dobavljača.
