Među najiščekivanijim porodičnim automobilima narednih meseci svakako je BMV M5 Touring . Direktni rival Audiju RS 6 Avant nastavlja testiranje na Nirburgringu , s obzirom na debi koji se čini sve bližim.
Karavan će biti među najekstremnijim sportskim automobilima koje je ikada napravila kompanija iz Monaka, sa plug-in hibridnim motorom koji je usmeren ka maksimalnim performansama.
Skoro je gotovo
Nakon prethodnih viđenja prošlog proleća, nove špijunske fotografije pokazuju nam BMV koji je još bliži serijskoj proizvodnji. Ako na prvi pogled prototip veoma podseća na prethodni M5 Touring, pri bližem razmatranju može se primetiti niz novih detalja.
Zadnja svetla izgledaju drugačije, a četvorostruke ispušne cevi sa potpisom M5 takođe imaju skoro standardni izgled i veći prečnik. Prednja svetla su sada definitivna, kao i aerodinamički dodaci koji se mogu nazreti iz crno-belog omotača.
Očekujemo potvrdu zakrivljenog displeja na brodu . Tehnološka instrumentacija će se stoga sastojati od zakrivljenog panela sastavljenog od dva monitora: jednog od 12,3″ za 100% digitalnu instrumentaciju i drugog od 14,9″ za infotainment sistem. Biće specifične grafike i veoma agresivnih sportskih sedišta inspirisanih onima na M3 Touring.
Hibrid rođen da trči
Kao i limuzina, M5 Touring će takođe usvojiti plug-in hibridni pogon, verovatno isti onaj koji je ugrađen u KSM . U super nemačkoj porodici naći ćemo 4.4 V8 biturbo u kombinaciji sa električnom jedinicom, ukupne snage koja bi trebalo da dostigne 750 KS .
Očekuje se da će BMV preći nekoliko desetina kilometara u potpuno električnom režimu, ali će fokus mehanike čitavog automobila biti na sirovoj snazi . Zbog toga očekujemo sprint od 0-100 km/h za manje od 3,5 sekunde i maksimalnu brzinu ograničenu na 250 km/h, koja se može povećati na 280 km/h ili 300 km/h uz dodatak određenih paketa.
