Uprkos brojnim pokušajima poslednjih godina, Apple sada sa najvećim uverenjem sledi projekat Titan za razvoj električnog automobila – takođe sa autonomnom vožnjom – koji bi takođe pokrenuo Apple u svet mobilnosti.
Prema Bloombergu, poslednje ime koje se pridružilo (dugačkoj) listi inženjera “ukradenih” od velikih proizvođača automobila je Luigi Taraborrelli , stručnjak za razvoj šasije i dinamiku vozila, koji je proveo 20 godina u Lamborghiniju , koji je napustio prošlog maja nakon 14 godina. kao šef istraživanja i razvoja za šasije i dinamiku vozila .
Iskustvo je važno
O Taraborelijevom iskustvu svedoči prvoklasna biografija, koja ga je videla da učestvuje u razvoju praktično svih aktuelnih modela Sant’Agata Bolognese, od Aventandora do Urusa, kao i nekih posebnih kreacija kao što su Huracan STO i uskoro -Sterrato koji će biti lansiran, kao i konceptni automobil Asterion.
NJegova stručnost se kreće od čistog hardvera do razvoja softvera za upravljanje suspenzijom i integrisanom dinamikom, uključujući virtuelne simulacije i bezbednosne tehnologije.
Nije isključeno da je pre oproštaja barem učestvovao u startnim fazama narednih elektrificiranih Lamborginija, znajući da će tranzicija početi sledeće godine dolaskom hibrida.
Apple akumulira veštine
Indiskrecija u vezi sa bivšim proizvođačem šasija Lamborghinija dolazi samo nekoliko meseci nakon što je Apple doveo stručnjaka za autonomnu vožnju i regulativu Desi Ujkašević iz Forda .
To je samo najnoviji u dugom nizu visokokvalifikovanih tehničara i izvršnih radnika koje je Apple zapošljavao poslednjih meseci, koristeći kako „tradicionalne” automobilske gigante kao što su BMV , Porsche , Mercedes i Volvo , tako i u novoosnovanim preduzećima ili novopridošlicama u električnog doba kao što su Tesla i Canoo.
