Od 19. do 21. maja u Veroni, Dan dilera automobila 2026. će staviti fokus na izazove s kojima se suočava maloprodaja automobila. Među učesnicima će biti bee2link group Italia, tehnološka kompanija specijalizirana za softverske platforme i SaaS rješenja za distribuciju automobila, koja će se fokusirati na temu profitabilnosti dilera na sve složenijem tržištu.
Ekonomska slika jasno ilustruje razmjere izazova. U 2025. godini, registracije u Italiji stagnirale su na oko 1,5 miliona vozila, što je preko 20% manje nego u 2019. godini. U istom periodu, prosječna cijena novog automobila porasla je za 44%, sa 18.000 eura na preko 26.000 eura, s jasnim utjecajem na kupovnu moć i lojalnost kupaca.
Tržište nudi malo pomoći
- godina je počela s pozitivnim znacima: u martu su registracije dostigle 186.688 jedinica (+7,6%), dok je prvi kvartal završen sa 488.878 vozila (+9,3% u odnosu na 2025. godinu). Međutim, ovaj rast je prvenstveno potaknut isporukama povezanim s poticajima, dok srednjoročni izgledi ostaju daleko od obima prije pandemije.
Marže distributivne mreže su posebno zabrinjavajuće. Trenutno, prosječna profitabilnost dilera iznosi 0,88%, s operativnom dobiti od 1,07%, dok je udio dilera koji posluju s gubitkom porastao sa 6,4% na kraju 2023. na 24,4% na kraju 2025. U ovom scenariju, rabljena vozila, iznajmljivanje i postprodajne usluge sve su važnije u ekonomskim bilansima kompanija.
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
6
CUPRA Leon VZ 2026 🇪🇸, 356 KS testirano u Španiji
Pogledajte više
Moramo poboljšati efikasnost
Prema bee2link grupi Italia, konkurentnost sada ovisi o operativnoj efikasnosti: sistemi koji ne komuniciraju jedni s drugima, neusklađeni podaci, slabo integrirani odjeli i spori administrativni postupci mogu dovesti do stalne erozije marži.
O ovome će se raspravljati 21. maja 2026. godine, od 11:45 do 12:30 sati u sali Viola, na radionici “SaaS ekosistem bee2link grupe: tehnologija i vještačka inteligencija za maksimiziranje profitabilnosti”, koju će voditi Tommaso Carboni i Carlo De Marco. U srži radionice je ideja da na današnjem automobilskom tržištu digitalizacija nije dovoljna: moramo izgraditi istinski povezane procese, sposobne da transformišu podatke i tehnologiju u konkretnu efikasnost.
