Dve generacije su bile dovoljne da Q5 osvoji titulu najprodavanijeg Audija ikada, to je automobil koji se ljudima sviđa, a sa ovim novim cilj je još više podići ljestvicu. Mijenja se u svemu: u dizajnu koji je moderniji, u unutrašnjosti, pa čak i ispod kože i kod dizelskih i benzinskih hibridnih motora.
Protagonista ovog Zašto kupiti ima najzanimljiviji motor od svih ispod haube, 2.0 dizel od 200 KS i pogon na sve točkove, evo kako je napravljen, kako ide i koliko troši.
Kliknite da pročitate
Dimenzije | Interijer | Vodič | Potrošnja | Cijene
Za i protiv
Sviđa nam se Ne sviđa nam se
Udobnost vožnje Peto mjesto
Tehnološka oprema: infotainment je spektakularan Opaženi kvalitet: neke presvlake su mogle biti profinjenije
ADAS kalibracioni satelit ADAS iza volana
Audi Q5 je jedna od referentnih tačaka u kategoriji, automobil koji se zahvaljujući svojoj svestranosti uspio etablirati na svim tržištima u samo nekoliko godina. Sa ovom novom generacijom napravio je važan iskorak, na dizajnerskom i prije svega tehničkom nivou, uz dobru ponudu hibridnih tehnologija i motora bez odustajanja od tvrdog jezgra dizela. Po nekim detaljima ima još vremena da se cilj koriguje, posebno s obzirom na kinesku konkurenciju koja je sve brojnija i žešća.
Dimenzije, prtljažnik i prostor
Počnimo s dimenzijama: novi Audi Q5 je baziran na novoj platformi zvanoj PPC i duži je nego u prošlosti, 4,72 metra, širok oko 1,90 metara i visok 1,64 metra. Sprijeda putujete udobno, straga, međutim s obzirom na veličinu, očekivali bismo nešto više. Prtljaga je također velika, ali nešto manja od prosjeka za ovu kategoriju.
Na raspolaganju je 520 litara koji se povećavaju na preko 1.400 preklapanjem naslona zadnjih sedišta pomoću ove dve poluge u konfiguraciji 40-20-40. Pretinac je pravilnog oblika i potpuno je prekriven tepihom, a ispod se nalazi malo lažno dno na koje staje i stalak za šešire kada ga skinete. Za upravljanje opterećenjem postoji niz prstenova, kukica, džep sa mrežom, elastična traka, 12V i, na ovom uzorku koji se testira, takođe dugmad za podešavanje visine pneumatskih suspenzija.
