Audi ima nekoliko električnih modela u razvoju, uključujući A6 E-Tron , koji nosi ime svih modela sa nultom emisijom iz firme sa prstenovima. Ovaj drugi nema nameru da napusti ovo ime za svoje sledeće električne modele, za razliku od Mercedes-Benza koji bi planirao da se odvoji od EK značke.
Mercedes bi zaista trebalo da eliminiše termin EK iz jednostavnog razloga: razdvajanje električnih modela sa sopstvenim brendom više neće imati smisla kada budu predstavljali ceo katalog.
Galerija: Audi Activesphere Concept (2023)
Audi Activesphere koncept (2023)
50 Slike
Da li bi Audi mogao da zauzme isti pristup? „Ne, ne, ne“, rekao je Mark Lihte, Audijev šef dizajna, tokom prezentacije konceptnog automobila Activesphere . „Mislim da [E-Tron] donosi vrlo jasnu diferencijaciju i da će diferencijacije i dalje biti. Ali još je prerano govoriti o tome.“
Najbolji video snimci:
Šta je ova potencijalna nova značka koju spominje Lihte? Da li razmišlja o hibridu ili vodoniku ? Više bi trebalo da znamo krajem godine kada ćemo „videti da ima više detalja koji razdvajaju motor sa unutrašnjim sagorevanjem i električni“ , prema rečima Lihtea.
Poslednji model objavljen u E-Tron asortimanu bio je Audi K8 E-Tron , sada glavni električni SUV brenda. To je revidirana i evoluirana verzija SUV-a E-Tron, prvog vozila marke koje je pokazalo ovo ime.
Audi takođe radi na K6 E-Tron, pristupačnijoj i smanjenoj alternativi za K8 E-Tron. Što se tiče A6 E-Tron pomenutog na početku ovog članka, on je takođe u završnoj fazi svog razvoja i konačna verzija bi trebalo da bude predstavljena ove godine pre nego što bude plasirana na tržište 2024, kao i za K6 E-Tron.
