Mercedes je obnovio svoju C-klasu i lansirao električni ekvivalent sa EKS-om, a slična strategija je viđena u BMV-u sa serijom 7, čak i ako i7 deli platformu tehničkih modela. Audi još nema električnu limuzinu, ali to će se promeniti 2024. godine predstavljanjem nove generacije A8 . I za razliku od svojih direktnih rivala, firma sa prstenovima namerava da ga odbije samo u električnoj verziji.
Iako još nismo videli nijednu špijunsku fotografiju, znamo da će ovaj novi Audi biti pod velikim uticajem Grandsphere . To je jedan od četiri konceptna automobila Sphere koje je razvio Audi da bi najavio svoju električnu budućnost, koja je neizbežna jer brend namerava da lansira samo električne modele od 2026. i završi prodaju termalnih modela najkasnije 2033. godine.
Audi Grandsphere koncept
Audi Grandsphere koncept
27 Slike
U razgovoru za Autocar, Mark Lihte, šef dizajna u Audiju, rekao je da će budući A8 vizuelno biti “veoma blizak” Grandsphere. Prema njegovim rečima, ovaj prototip je bio “veoma konkretan tizer” očekivanog modela čak i ako će u konačnoj verziji biti nekoliko razlika. Prema britanskom časopisu, njegovo ime će biti Audi A8 E-Tron i biće zasnovano na arhitekturi Premium Platform Electric (PPE) koja je razvijena zajedno sa Porscheom.
Najbolji video snimci:
Koncept Grandsphere nije bio duži samo od modela sa dugim međuosovinskim rastojanjem koji se trenutno nalazi u katalogu, pa čak i od L Horch -a samo za Kinu . Koncept je predstavljen kao “privatni mlaznjak za put” sa svojih 5,23 metara i međuosovinskim rastojanjem od 3,19 metara.
Nije saopšten konačan tehnički izbor, ali Grand Sphere je bio opremljen sa dva elektromotora koji kombinuju 530 kilovata (710 konjskih snaga) i obrtni moment od 960 Nm/m. Baterija od 120 kVh obećavala je domet od 750 km i podršku za punjenje od 270 kVh, da bi se postigao domet od 300 km za manje od deset minuta. Audi je najavio da se baterija napuni od 5 do 80% za dvadesetak minuta.
