Budućnost šinskih automobila počinje sa Ariel Hipercar. Britanski proizvođač, tvorac Atoma , rival modela kao što su KTM Ks-Bov ili BAC Mono , predstavio je prvi prototip svog 100% električnog automobila na gusjenici.
Sa snagom od skoro 1200 KS i isključivo konfiguracijom orijentisanom na kolo, Ariel Hipercar obećava performanse jednako dobre kao i moderni termalni trkački automobil.
Galerija: Ariel Hipercar
Ariel Hipercar
5 Slike
Najbolji u klasi
Hiperauto (ime je kombinacija “High Performance Carbon Reduction”) rođen je sa dva jasna cilja. Prvo, baterija je dizajnirana da izdrži naprezanja pri upotrebi teških strujnih kola, gde energija koja se rasipa (gubitak punjenja) može biti 10 puta veća od normalnog električnog drumskog automobila.
Pored toga, novi Ariel je dizajniran da nadmaši vreme kruga najmoćnijih modela motora sa unutrašnjim sagorevanjem na svetu. Ovo je fenomen koji očekujemo na duži rok, kada se termo i električni automobili mogu staviti u konkurenciju.
Zbog toga su se dizajneri obratili Delta Cosvorthu, koji je obezbedio patentiranu bateriju sledeće generacije od 62,2kVh sa 18650 ćelija. Hipercar koristi arhitekturu od 800V i četiri elektromotora (po jedan na svakom točku) da razvije snagu od 1196 ks i maksimalnu obrtni moment od 1819 Nm Ali to nije sve.
Avion na turbinski pogon
Električni pogon je dovoljan da pređe oko 240 kilometara, ali je domet očigledno veoma “teoretski” kada se trka na stazi. Za ovo, Ariel obezbeđuje poseban sistem proširenja opsega koji se sastoji od turbine koja može da dostigne 110.000 obrtaja u minuti.
